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巨曉林：建設(shè)世界一流高鐵 永當(dāng)中國高鐵建設(shè)排頭兵
中廣網(wǎng) 2010-10-21
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中廣網(wǎng)北京10月21日消息 10月18日晚上六點(diǎn)五十分，中鐵電氣化局集團(tuán)一公司京滬高速鐵路常州工區(qū)職工夜校燈火通明，巨曉林和工友們連晚飯都沒顧上吃便早早地坐到電視機(jī)前，黨的十七屆五中全會牽動著他們的心。學(xué)了五中全會公報(bào)，巨曉林掩擬不住內(nèi)心的喜悅和激動，他說：“作為一名共產(chǎn)黨員，我要立足崗位，勤學(xué)苦練，為建設(shè)世界一流的高速鐵路多做貢獻(xiàn)！”
巨曉林是中鐵電氣化局集團(tuán)一公司京滬高鐵項(xiàng)目部的農(nóng)民工，他參加工作23年，革新施工方法43項(xiàng)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益600多萬元，利用業(yè)余時(shí)間編寫的《接觸網(wǎng)施工經(jīng)驗(yàn)和方法》被全集團(tuán)接觸網(wǎng)工當(dāng)成施工寶典。他先后榮獲“中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“北京市群眾心目中的好黨員”、“北京市勞動模范”和“全國五一勞動獎?wù)隆保毁澴u(yù)為“知識型新型工人、農(nóng)民工楷�！�。
建設(shè)世界一流的高速鐵路是巨曉林的理想，更是中鐵電氣化局集團(tuán)全體黨員和干部職工的信念。建設(shè)世界一流的高速鐵路，既是中鐵電氣化局為國家鐵路建設(shè)事業(yè)應(yīng)盡的一份政治責(zé)任，也是全集團(tuán)在鐵路建設(shè)市場樹立良好聲譽(yù)和形象的重要舞臺。集團(tuán)公司黨委以“學(xué)習(xí)巨曉林，永當(dāng)中國高鐵建設(shè)排頭兵”為主題，以“建設(shè)世界一流高速鐵路”為目標(biāo)，以“挑戰(zhàn)新時(shí)速，砥礪再奮進(jìn)”、“高鐵工地黨旗紅，中鐵電化爭先鋒”和“項(xiàng)目黨建年”活動為載體，以“四好四過硬”作風(fēng)形象為保證，積極開展創(chuàng)建“紅旗項(xiàng)目部”、“黨員先鋒號”、“黨支部建設(shè)示范點(diǎn)”、“黨員示范崗”、“創(chuàng)崗建區(qū)”等形式多樣的創(chuàng)先爭優(yōu)活動, 把黨組織的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用,黨員的先鋒模范作用細(xì)化、量化到質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新“六位一體”的高鐵建設(shè)之中，項(xiàng)目黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng)；黨員的思想政治素質(zhì)和技術(shù)業(yè)務(wù)本領(lǐng)顯著提高；立足本職,崗位創(chuàng)優(yōu),攻堅(jiān)克難,敢打硬仗的先鋒模范作用充分發(fā)揮;項(xiàng)目黨建工作服務(wù)世界一流高鐵建設(shè)的水平顯著提高，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地建設(shè)世界一流高速鐵路，提供了強(qiáng)有力的組織保證和精神動力。最近幾年，中鐵電氣化局集團(tuán)以“四電”系統(tǒng)集成的方式建成開通了我國第一條高速鐵路京津城際、第一條長大干線武廣高鐵和以試運(yùn)行速度416.6公里刷新世界最高記錄的滬杭城際，在哈大高鐵展開勞動競賽，在舉世矚目的京滬高鐵掀起建設(shè)高潮，他們開創(chuàng)著中國電氣化鐵路的歷史、書寫著世界一流高鐵的傳奇。
通過京津、滬寧、滬杭、武廣高鐵“四電”系統(tǒng)集成的實(shí)踐和鍛煉，中鐵電氣化局集團(tuán)打造了一支勝任高速鐵路建設(shè)的一流管理、技術(shù)、施工團(tuán)隊(duì)，為京滬高鐵和更多高速鐵路建設(shè)培養(yǎng)和儲備了一大批優(yōu)秀技術(shù)人才和管理人才，增強(qiáng)了我國高速鐵路發(fā)展的后勁。
