央廣網(wǎng)臺州8月21日消息（記者謝夢潔 魏煒 通訊員蔣榮良 張欣 方申璽）8月20日，隨著第4534片鋼板梁的成功架設安裝，目前國內最長的公路鋼結構高架橋梁——浙江路澤太高架橋完成全部鋼板梁施工。該橋梁被列入國家交通運輸部首批公路鋼結構橋梁示范工程項目，它的完工，表明我國公路鋼結構高架橋梁的建設水平達到新的高度。

　　據(jù)了解，浙江省重點工程路澤太高架快速路主線全長21公里，包括3.5公里的道路、隧道和 17.5公里的高架橋。作為項目重中之重工程——路澤太高架橋是采用中小跨徑鋼板組合梁結構的橋梁，需安裝鋼板梁4534片，用鋼量達13萬噸，相當于3個鳥巢、19座埃菲爾鐵塔的用鋼量，也是目前國內最長的公路鋼結構高架橋。

　　路澤太高架快速路工程項目起于臺州市椒江區(qū)洪家街道，終點于溫嶺城東高架，自北向南經(jīng)臺州椒江區(qū)、路橋區(qū)、溫嶺市。項目概算總投資65億元，設計雙向六車道，時速為每小時100公里，全線不設紅綠燈，建設周期3年，預計今年年底實現(xiàn)通車，通車量將達到日均6萬輛。

　　路澤太高架是臺州人民期待已久的民生大通道，也被稱為“臺州中央通道”。項目建成后，臺州市區(qū)到溫嶺將由原來的1小時縮短到15分鐘，提速近4倍，極大地便利了市民交通出行。