成都傳化公路港城市物流中心。
民營經(jīng)濟(jì)是浙江體制機(jī)制的先發(fā)優(yōu)勢,也是浙江經(jīng)濟(jì)的突出優(yōu)勢。以“傳化”為代表的一大批浙江民營企業(yè)抓住機(jī)遇、開拓進(jìn)取,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,推動浙江民營經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新飛躍,為以公有制為主體的多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展、社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善作出了突出貢獻(xiàn)! ——題記
在日前舉辦的2018中國工業(yè)大數(shù)據(jù)大會上,傳化集團(tuán)展示的智慧物流系統(tǒng)“傳化網(wǎng)”應(yīng)用場景引起廣泛關(guān)注:連接工廠的貨、路上的卡車、物流企業(yè)、公路港城市物流中心和倉儲,實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)調(diào)度、全網(wǎng)指揮、全網(wǎng)監(jiān)控……
如今,“傳化網(wǎng)”智能物流系統(tǒng)已經(jīng)連接并服務(wù)著上百萬家貨主企業(yè),其分布在全國的物流中心也將達(dá)到100個(gè)。用上了“傳化”的聯(lián)運(yùn)集配中心及智能物流系統(tǒng)后,成都蓉越快線供應(yīng)鏈管理有限公司底氣十足地向客戶保證,從成都至全國可以實(shí)現(xiàn)一站式發(fā)貨、一單到底、一路可視。
“只要路走對了,就不怕遙遠(yuǎn)!被仡檨砺罚瑐骰瘓F(tuán)董事長徐冠巨深有感觸。從蕭山一家化工家庭作坊起家,今天的“傳化”已在打造中國物流大腦,引領(lǐng)國內(nèi)智能物流潮流,秘訣正是其不斷發(fā)揮體制機(jī)制優(yōu)勢,從依靠先發(fā)優(yōu)勢向依靠制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,打造走在時(shí)代前列的企業(yè),在新時(shí)代實(shí)現(xiàn)新飛躍。
創(chuàng)新闖新路
今天回過頭看,“傳化”當(dāng)年闖入物流業(yè)有點(diǎn)偶然,但能成長為中國物流業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),卻是其一以貫之堅(jiān)持創(chuàng)新的必然結(jié)果。
紡織印染企業(yè)集聚的紹興,每年要從新疆阿克蘇運(yùn)來大量棉花,進(jìn)行織布、印染。原來用“棉花特需專列”運(yùn)輸需要15天,但通過“傳化網(wǎng)”,雖是公路運(yùn)輸,時(shí)間反而縮短到4天至7天,加之“傳化”為紡織、印染企業(yè)提供“采購、倉儲、配送、運(yùn)輸、結(jié)算”一整套服務(wù),這趟“從新疆到浙江、從棉花到棉布”的物流之旅,企業(yè)節(jié)省成本40%以上。
1997年,“傳化”為了降低自家產(chǎn)品的運(yùn)輸成本,建起了儲運(yùn)公司,開始涉足物流業(yè)。在實(shí)際運(yùn)營中,“傳化”切身體會到傳統(tǒng)物流行業(yè)的硬傷:信息互通互聯(lián)嚴(yán)重不足,貨找不到車、車找不到貨……
行業(yè)痛點(diǎn)就是創(chuàng)新原點(diǎn)。2003年,“傳化”在蕭山首創(chuàng)公路港城市物流中心模式,引入“互聯(lián)網(wǎng)+”,踏上智能物流發(fā)展之路。 (下轉(zhuǎn)第四版)
彼時(shí),物流業(yè)正成為新興產(chǎn)業(yè)。十二五期間,浙江把發(fā)展服務(wù)業(yè)尤其是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的重要抓手。“傳化”敏銳抓住機(jī)遇,通過打造智能物流平臺來幫助企業(yè)節(jié)約成本提高效率。
而《浙江省服務(wù)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,不但明確了現(xiàn)代物流等六大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn),而且將“傳化物流”列為重點(diǎn)企業(yè)。2016年,國務(wù)院文件提出要推動交通物流融合發(fā)展,“傳化”首創(chuàng)的“公路港”被列為引導(dǎo)發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容。
一路走來,不間斷的技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新,使“傳化網(wǎng)”不斷升級,物流從幫助對接貨與車的需求,到智能化調(diào)度運(yùn)力、倉儲、配送,并圍繞貨運(yùn)衍生出一系列金融及創(chuàng)新增值服務(wù),提供行業(yè)一攬子金融解決方案。截至2017年底,“傳化網(wǎng)”已覆蓋超過27個(gè)省(自治區(qū)、直轄市),全網(wǎng)會員車輛200多萬輛,連接了上百萬家貨主企業(yè)、17.5萬的物流服務(wù)商。
在“傳化”,物流目前已是收入最多、利潤最高的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。迎著政策的風(fēng)向,挖掘市場的機(jī)遇,通過不斷創(chuàng)新,“傳化”闖出了物流業(yè)的新天地。
產(chǎn)業(yè)新版圖
在激烈的市場競爭中,民營企業(yè)平均壽命較短,很多明星企業(yè)最終難脫流星的命運(yùn)。如何打破這一周期律?保持了30多年繁榮的“傳化”有自己的心得:企業(yè)發(fā)展不能僅追逐利益,而要面向未來,擺脫粗放經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
在傳化大廈展廳入口處,擺放著“傳化”創(chuàng)業(yè)初期的一口大缸和一輛自行車;往里面走,可以看到各種日用化學(xué)產(chǎn)品、顯示物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)信息的巨型電子屏、一批農(nóng)業(yè)生物科技新成果、蕭山科技城沙盤效果圖……顯示了“傳化”今非昔比的產(chǎn)業(yè)版圖。
擺脫初創(chuàng)時(shí)期粗放式擴(kuò)張的路徑依賴,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,實(shí)現(xiàn)集約式發(fā)展!皞骰钡男嘛w躍,歷經(jīng)了市場環(huán)境的變化,歷經(jīng)了企業(yè)跨界式發(fā)展,更歷經(jīng)了產(chǎn)業(yè)層次的提升。
從解決自己的產(chǎn)品和原料運(yùn)輸問題起步的“傳化”物流業(yè),正聚焦智能物流。以全國各城市的公路港城市物流中心為實(shí)體服務(wù)入口,承載眾多“傳化”互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的智慧物流商城為數(shù)字化入口,以物流供應(yīng)鏈、金融服務(wù)為兩大引擎,逐步建設(shè)一張覆蓋全國、互聯(lián)互通的“傳化網(wǎng)”,打造“生產(chǎn)制造與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新生態(tài)”。
在“傳化”的化工、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè),也能看到類似的產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯。
對化工板塊,“傳化”早在2004年就壯士斷腕,該關(guān)的關(guān)、該補(bǔ)的補(bǔ),轉(zhuǎn)型走綠色化工之路。雖然一時(shí)增加了投入減少了收入,但實(shí)現(xiàn)了零氣味、零噪音、零排放,新產(chǎn)品成為化工業(yè)務(wù)的重要收入來源,讓“傳化”在中國化學(xué)品品牌中穩(wěn)居第一。
“傳化”不僅制造優(yōu)質(zhì)化工產(chǎn)品,還開啟平臺服務(wù),通過“產(chǎn)品+服務(wù)+平臺”模式實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)降本增效。
就在一個(gè)月前,“傳化”發(fā)布智傳綠鏈平臺。這個(gè)平臺整合“傳化”化工綠色化學(xué)品技術(shù)優(yōu)勢和“傳化網(wǎng)”的互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)優(yōu)勢,打通行業(yè)上下游渠道,為客戶提供一站式供應(yīng)鏈解決方案。智傳供應(yīng)鏈總經(jīng)理趙梅介紹,“傳化”綠鏈的使命不僅是通過集中采購來降低成本、智能物流集約配送,還要提供源頭管控、過程管理、三廢治理方面的綠色供應(yīng)鏈服務(wù),推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游攜手共創(chuàng)紡織品綠色供應(yīng)鏈,踐行綠色、低碳、節(jié)能、環(huán)保的社會責(zé)任理念。
而對于農(nóng)業(yè),“傳化”則是摒棄傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)思路,以經(jīng)營工業(yè)的理念來經(jīng)營農(nóng)業(yè)園區(qū)。如今,“傳化農(nóng)業(yè)”已是國家級農(nóng)業(yè)示范園核心企業(yè)、國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),花卉技術(shù)的實(shí)力與市場占有率居全國第一。2015年,“傳化農(nóng)業(yè)”還利用互聯(lián)網(wǎng)打造了全國首個(gè)聚焦新農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的服務(wù)平臺“綠科秀”。
提升產(chǎn)業(yè)層次的效應(yīng)已然顯現(xiàn)。過去5年,“傳化”營業(yè)收入年均復(fù)合增長率20%以上,總資產(chǎn)凈資產(chǎn)年均復(fù)合增長率都是20%以上,利潤總額達(dá)到了44%的年均復(fù)合增長。
制度新變革
民企的成長之憂,不僅來自于外部市場,也來自于企業(yè)內(nèi)部。企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度及治理結(jié)構(gòu)水平,是制約民營企業(yè)上臺階的突出瓶頸。
從小作坊、家族企業(yè)起步的“傳化”,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),也在挑戰(zhàn)舊的企業(yè)制度,以制度變革探索民營企業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展之路。
2004年,“傳化股份”在深交所正式上市,成為行業(yè)內(nèi)首家上市公司。2015年,“傳化物流”重組上市,次年“傳化股份”更名為“傳化智聯(lián)”。其間,“傳化股份”通過收購,成為上市公司“新安化工”的第一大股東。
“傳化智聯(lián)”今年的一季報(bào)顯示,掌門人徐冠巨目前只占1.95%的股權(quán),在前十大股東中,除了傳化集團(tuán)以外,多為機(jī)構(gòu)投資者。
與此同時(shí),跨國并購也在以股權(quán)紐帶推進(jìn)。2016年,“傳化”與全球特種紡織化學(xué)品領(lǐng)導(dǎo)者荷蘭TPC Holding B.V公司(簡稱“拓納化學(xué)”)在荷蘭埃德完成股權(quán)收購交割,“傳化”布局全球市場邁出實(shí)質(zhì)性一步。
“傳化”收購?fù)丶{化學(xué)后,在全球的生產(chǎn)基地和市場布局更加完善,紡織助劑業(yè)務(wù)覆蓋亞太、美洲、歐洲、中東、非洲等主要地區(qū),并通過中國、泰國、荷蘭三地的生產(chǎn)基地為客戶提供供應(yīng)鏈服務(wù),成為特種紡織化學(xué)品助劑領(lǐng)域的全球主要領(lǐng)導(dǎo)者之一。
近年來,公司進(jìn)一步引入內(nèi)部股權(quán)激勵機(jī)制。目前,公司參與股權(quán)、期權(quán)及合伙人機(jī)制的員工已有1200多人。他們成為推動企業(yè)成長的重要骨干,也成為“傳化”引進(jìn)優(yōu)秀人才的有力舉措!袄婀餐w”“事業(yè)共同體”等機(jī)制創(chuàng)新,正吸引更多人才加入“傳化”。近5年來,“傳化”員工數(shù)量翻了一番,其中80后員工占比已達(dá)七成左右,引進(jìn)高層次管理型及專家型人才1275名,其中供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)、化工、金融投資等領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才34名。(記者 蘇靖 李丹超)