12月24日17時許，一列滿載100個標箱的“義新歐”班列從義烏西站發(fā)出，前往西班牙馬德里。至此，“義新歐”班列2019年開行數(shù)量突破500列，發(fā)送標箱超4萬個，同比增長63.2%，重箱率達100%。
自2014年開通以來，“義新歐”班列開行規(guī)模持續(xù)擴大，已成為跨越國家最多、線路最長的中歐班列運營線路。義烏市市場發(fā)展委員會相關負責人介紹，如今班列開行線路已增至11條，沿線設立了4個分支機構、5個物流分撥中心，聯(lián)通亞歐大陸37個國家和地區(qū)。全年開行班列從2015年的35列，增加到如今的500列；累計開行達1124列，運送貨物超9萬標箱。
“義新歐”班列從無到有、從少到多，首先得益于義烏加快建設“世界小商品之都”�！傲x新歐”班列市場運營方、義烏市天盟實業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌介紹，今年幾大開放新平臺加快建設，例如義烏國際貿(mào)易綜合改革試驗區(qū)獲批、與阿里巴巴合作共建eWTP全球創(chuàng)新中心、深化跨境電商綜試區(qū)建設等。據(jù)統(tǒng)計，今年前10個月，義烏實現(xiàn)出口額2347億元，同比增長9.4%；進口額76.2億元，同比增長172.5%。
發(fā)送量節(jié)節(jié)攀升的背后，更是“義新歐”班列對全省資源的統(tǒng)籌能力進一步加強。今年以來，浙江從省級層面不斷加強統(tǒng)籌協(xié)調，將寧波、溫州、金華、諸暨列為“義新歐+”試點地區(qū)，并計劃于2020年向全省推廣。據(jù)介紹，今年4月“義新歐”吉利號首發(fā)，實現(xiàn)吉利白俄羅斯工廠與寧波零配件加工廠點對點陸上運輸，時間比海運縮短三分之二，極大提升了吉利汽車在俄羅斯地區(qū)的競爭力，全年有望突破50列。近3個月來，“義新歐”菜鳥號、“義新歐”溫州號、“義新歐”諸暨號也相繼首發(fā)。
“今年第500列班列發(fā)行，標志著全省統(tǒng)籌協(xié)調資源推動‘義新歐+’模式全面得到落實�！笔∩虅諒d外經(jīng)處有關負責人表示，下一步，浙江將圍繞培育我國運營效益最好、市場化程度最高、競爭力最強的中歐班列目標，按照“統(tǒng)一品牌，統(tǒng)一平臺，民營特色”的原則，創(chuàng)新“義新歐”班列運營體制機制，推動“義新歐”班列市場化、專業(yè)化、常態(tài)化運營。（記者 翁杰 陳佳瑩 郎擎宇 通訊員 陳芳芳）
