記者4月28日上午八點多來到位于杭州市中心的浙江省中醫(yī)院周邊車來車往，道路兩旁停滿了車。記者從保安張師傅處了解到，醫(yī)院本身只有不到一百個車位。
而在一街之隔的湖濱銀泰停車場，因為是工作日上午，還有不少車位空著。但一些車主說，湖濱銀泰停車要10塊錢一小時，比中醫(yī)院貴了一倍，而且白天時段上不封頂。
截至去年7月，杭州城區(qū)停車泊位缺口已經(jīng)達(dá)到60萬個。利用效率不高無疑加劇了目前的停車難問題。
“城管、交管、街道等部門應(yīng)聯(lián)動辦公，建立智能化停車機(jī)制，統(tǒng)籌管理醫(yī)院周邊停車設(shè)施，并制定錯峰停車的管理政策，最大化利用醫(yī)院周邊停車位。”杭州市人大代表、浙大兒院院長舒強(qiáng)建議，加強(qiáng)市中心尤其是醫(yī)院等重點區(qū)域交通資源整合挖掘。
“充分利用城市大腦來解決智慧停車的問題。同時能夠為后期的市政建設(shè)，包括我們停車建設(shè)能夠提供有效的科學(xué)依據(jù)。學(xué)校周邊上下學(xué)接送的時候，包括醫(yī)院周邊的道路專用，把周邊這些資源能夠短時間調(diào)動起來，能夠合理的使用�！焙贾菔姓䥇f(xié)委員張偉鋼說，在杭州市中心沒有更多土地建設(shè)新停車位的情況下，利用“城市大腦”的大數(shù)據(jù)來盤活現(xiàn)有車位資源，十分重要。
除了充分再挖掘現(xiàn)有停車位外，杭州市政協(xié)經(jīng)濟(jì)界別委員王景峰建議，鼓勵社會資本參與智慧停車場建設(shè)，各方資源股份制共享，共同建設(shè)新的停車場。王景峰建議：“你有資金，你有土地，我有平臺有管理，這樣我們?nèi)齻�人共同做這個事。我建完之后，共享之后，閑時資源我可以往外租。這樣的話，充分的把閑置資源都充分利用了”。
