昨天，一組關(guān)于杭州地鐵16號(hào)線的照片、視頻刷屏微信朋友圈。很多人都說，很期待！記者打聽到：原來，在成功完成“軌通”“熱滑”等節(jié)點(diǎn)后，杭州地鐵16號(hào)線正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。
昨天是地鐵16號(hào)線在臨安區(qū)境內(nèi)的一次“試運(yùn)行”。一些幸運(yùn)的臨安市民成為第一撥體驗(yàn)的乘客。
上午9點(diǎn)，16號(hào)線從臨安起點(diǎn)站“九州街”發(fā)車，在錦南新城走了一段地面道路后入地，過“人民廣場(chǎng)”站，轉(zhuǎn)入苕溪北岸，至“農(nóng)林大學(xué)”站，沿青山湖北岸穿行，到“青山湖”站出地，上行至高架線，經(jīng)“八百里”、“青山湖科技城”、“南峰”、“南湖”站轉(zhuǎn)入地下。
9點(diǎn)28分，16號(hào)線穩(wěn)穩(wěn)停在終點(diǎn)站綠汀路站，全程用時(shí)28分鐘（沿途經(jīng)站不停）。需要說明的是，這次試運(yùn)行是測(cè)試速度，今后正式運(yùn)營(yíng)，速度會(huì)根據(jù)實(shí)際情況有所調(diào)整。
比普通線跑得更快
21輛列車已全部到位
記者了解到，杭州地鐵16號(hào)線西起臨安錦南新城，東至余杭區(qū)未來科技城綠汀路，總長(zhǎng)35.12公里，共設(shè)車站12座（8座地下站、4座高架站）。目前16號(hào)線21輛列車已全部到位，車輛為4節(jié)B型編組，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里，這也是杭州第一條達(dá)到該時(shí)速的線路，單程運(yùn)行時(shí)間在35分鐘左右。
16號(hào)線采用的B型鼓型車，跟現(xiàn)在2號(hào)線的列車一樣。16號(hào)線的列車只有4節(jié)，比現(xiàn)有1、2、4、5號(hào)線要短兩節(jié)，這是根據(jù)當(dāng)初客流量預(yù)測(cè)來制定的，載客量在1000人左右。
16號(hào)線“跑得更快”，最高時(shí)速達(dá)120公里，跟未來的機(jī)場(chǎng)線速度是一樣的，而普通的線路時(shí)速最高是80公里。普通站點(diǎn)距離一般是1.5公里到2公里一個(gè)站，16號(hào)線最遠(yuǎn)一個(gè)站的站點(diǎn)距離有5公里，所以要跑更快一點(diǎn)。
在綠汀路站可換乘
從科技城站過來只需半小時(shí)
不久前，記者到16號(hào)線科技城站進(jìn)行過探營(yíng)�？萍汲钦緞偤檬�16號(hào)線中間段的一個(gè)站，是一個(gè)高架站。
記者到達(dá)科技城站的第一個(gè)感受是，裝修漂亮。因?yàn)槭歉呒苷�，乘客從路面要走一個(gè)類似過街天橋的通道，才能到達(dá)高架的站廳層，從站廳層往上再走一層是候車站臺(tái)，這跟目前杭州地鐵1號(hào)線的幾個(gè)高架站相似。
站廳層白色柱子上印有黃色銀杏葉，白配黃，很小清新。而站臺(tái)候車區(qū)域，有一個(gè)圓拱形的“罩子”非常漂亮，由一片片銀杏葉組成，設(shè)計(jì)感十足。
科技城站是16號(hào)線中間位置的一個(gè)站，從科技城站到16號(hào)線終點(diǎn)站綠汀路站，需要花半小時(shí)左右。到綠汀路站后，大家無需出站就可以實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘3號(hào)線，往上走一層便是地鐵5號(hào)線，可快速抵達(dá)杭州主城區(qū)。以后住主城區(qū)的市民周末想去臨安度個(gè)假，乘地鐵最多只需要一小時(shí)。
究竟16號(hào)線什么時(shí)候會(huì)開通？
這是大家最關(guān)心的問題。記者也問了相關(guān)部門，得到的答復(fù)是目前16號(hào)線已進(jìn)入收尾階段，待第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)組織初期運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估會(huì)通過后，即可具備開通條件。（記者 陳鍇凱 黃偉芬 通訊員 江萍 ）
