一汽總經(jīng)理：“官車(chē)”、“私車(chē)”都是我們的客戶(hù)

2014-04-23 08:49 來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論

　　摘要：中國(guó)之聲觀察員馬光遠(yuǎn)對(duì)話一汽總經(jīng)理許憲平。去年一些省部級(jí)官員比如外交部長(zhǎng)王毅的公務(wù)車(chē)換成了紅旗H7引發(fā)關(guān)注，紅旗轎車(chē)的定位是“官車(chē)”嗎？許憲平表示，除了公務(wù)用車(chē)，紅旗還要滿(mǎn)足富裕起來(lái)的中國(guó)人的需求，只有在私家車(chē)市場(chǎng)上成功，紅旗才算真正成功。

　　文字實(shí)錄：

　　馬光遠(yuǎn)：紅旗車(chē)大家認(rèn)為主要是給官方提供的，給當(dāng)官的車(chē)，可能是官車(chē)。盡管大家有很強(qiáng)的民主品牌意識(shí)，但是這個(gè)車(chē)是給老百姓的還是給官方的，很多人看來(lái)，紅旗未來(lái)的發(fā)展方向可能就是公用車(chē)，這個(gè)如果僅僅是公務(wù)用車(chē)，恐怕對(duì)紅旗未來(lái)的發(fā)展并不是很有利，這怎么樣讓大家接受，這就是私人車(chē)，就是給中國(guó)老百姓提供的自主品牌的豪華車(chē)。這個(gè)認(rèn)同怎么樣轉(zhuǎn)變？這也是品牌非常成功的關(guān)鍵。網(wǎng)上比較多的說(shuō)這是官車(chē)。

　　許憲平：我們紅旗的品牌的復(fù)興戰(zhàn)略，不管是官車(chē)還是私車(chē)，在我們眼里就是客戶(hù)。紅旗的戰(zhàn)略，我們面對(duì)富裕起來(lái)的中國(guó)人，叫“汽車(chē)夢(mèng)”。富裕起來(lái)的中國(guó)人，這個(gè)檔次的客戶(hù)，我們要把紅旗做好，滿(mǎn)足這部分客戶(hù)的需求，在不斷的滿(mǎn)足客戶(hù)需求的過(guò)程中，把車(chē)改得越來(lái)越好。紅旗最終能不能成為豪華車(chē)，一定是在私家車(chē)市場(chǎng)上成功，才算真正的成功。所以，從紅旗的L系投放，包括幾個(gè)產(chǎn)品的設(shè)立，包括產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和服務(wù)，現(xiàn)在紅旗的豪華車(chē)品牌量相對(duì)比較小，怎么樣創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，這一塊我們?cè)谥饾u地，尤其是對(duì)私家車(chē)市場(chǎng)，這是第一的，這是我們的上帝，也是紅旗的生命，紅旗的根，也是紅旗發(fā)展的動(dòng)力。沒(méi)有這個(gè)就沒(méi)有前進(jìn)的動(dòng)力，所以我們非常的看中（私家車(chē)市場(chǎng)），也是紅旗的使命。

編輯：張勁濤

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