央廣網(wǎng)廈門8月11日消息（記者陳庚）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，根據(jù)氣象部門今天早上的最新預(yù)報，今年第6號臺風(fēng)“米克拉”將于今天上午8點到9點在正面襲擊廈門市，受其影響，昨夜今晨，廈門開始出現(xiàn)風(fēng)雨天氣，當(dāng)?shù)靥崆安渴饑?yán)陣以待。
風(fēng)雨交加推遲上班 早高峰車流不大
昨夜今晨，廈門市防汛抗旱指揮部發(fā)布了一系列指令，包括：今天上午，除應(yīng)急值班和特殊崗位人員外，其余人員可在臺風(fēng)影響減弱后再上班，相關(guān)用人單位不得視為遲到或曠工。快送公交BRT停運，恢復(fù)時間另行通知。停止全市暑期培訓(xùn)班和各類學(xué)習(xí)活動。全市流動攤販停止?fàn)I業(yè)，露天市場關(guān)閉等。所以目前，路面上行人、車輛不是很多。
根據(jù)最新消息，今年第6號臺風(fēng)“米克拉”已于今天早晨6點鐘由強熱帶風(fēng)暴級加強為臺風(fēng)級，其中心位于福建省廈門市以南大約85公里的臺灣海峽海面上，中心附近最大風(fēng)力有12級（33米/秒），七級風(fēng)圈半徑100-150公里，十級風(fēng)圈半徑20-30公里。預(yù)計，“米克拉”將以每小時25公里左右的速度向偏北方向移動，強度變化不大，將持續(xù)給廈門帶來狂風(fēng)暴雨。
受臺風(fēng)影響，廈門航空昨天對8月10號-11號部分航班進行調(diào)整，取消了109個航班。昨晚7點起，廈門輪渡碼頭往返鼓浪嶼三丘田碼頭的游客夜間航線只出不進，廈門輪渡碼頭往返鼓浪嶼鋼琴碼頭的市民航線及游客出島航線不定時開航；今天00:00起，鼓浪嶼市民航線及游客航線全線停航。
“米克拉”與眾不同 防御不可大意
一般在南海上生成的臺風(fēng)被業(yè)內(nèi)人士稱為“土臺風(fēng)”，意思是本鄉(xiāng)本土的臺風(fēng)，因為“土臺風(fēng)”出生地距離岸線近，所以成長的時間短、生命周期短，給沿海城市部署防抗臺風(fēng)工作的時間也更少一些。此外，“米克拉”移動速度快，它的路徑也非常穩(wěn)定，這些因素都讓它能更快速地登陸。
“土臺風(fēng)”由于成長時間、空間有限，往往強度都偏弱，經(jīng)常以消暑解渴又不搞破壞的正面形象出現(xiàn)。但是“米克拉”又比較特殊，整個7月，受到副熱帶高壓的強力壓制，西北太平洋和南海上沒有臺風(fēng)生成，但是海上的能量卻在大量累積，海溫高得驚人。所以“米克拉”10日上午出生后，營養(yǎng)補充極為充裕，成長得很快。
對廈門來說，“米克拉”還是個“一手臺風(fēng)”，這就加大了它的危險性。廈門入夏以來持續(xù)的高溫天氣，在地表也積聚了充沛的能量，“米克拉”上岸后不僅會帶來風(fēng)雨，也可能“攪動”這些能量，釀出強對流天氣。所以“米克拉”并不是尋常的“土臺風(fēng)”，我們不能小覷它，要做好充分的準(zhǔn)備，把它的危害降到最低。
提前部署科學(xué)防御 廈門沉穩(wěn)應(yīng)對“米克拉”
根據(jù)廈門市氣象臺發(fā)布的臺風(fēng)預(yù)警報告，按照《廈門市防洪防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》，廈門市于昨天中午11：40就啟動了防臺風(fēng)3級應(yīng)急響應(yīng)，要求廈門市各區(qū)各相關(guān)部門要嚴(yán)格按照福建省防汛抗旱指揮部的指令要求做好防御工作，具體包括，昨晚6點前閩南、閩中漁場所有海上作業(yè)漁船、廈門各區(qū)非在冊船只務(wù)必全都回港避風(fēng)；昨晚10點前，位于閩東漁場東經(jīng)121.5°以西海域作業(yè)漁船務(wù)必全都撤離到港。另外，昨晚6點前施工船、無動力船、交通船一律停止作業(yè)，關(guān)閉海上及濱海景區(qū)景點、沿岸休閑旅游度假區(qū)、工程和施工工地，對戶外廣告牌、腳手架、塔吊等高空構(gòu)筑物、設(shè)施等要落實好防風(fēng)措施，消除隱患；海事部門要向海上過往船舶發(fā)布臺風(fēng)、海浪預(yù)警信息，特別要指揮調(diào)度船舶及時調(diào)整航線，提前避開臺風(fēng)影響海域。交通、海事部門要加強沿海各渡口碼頭、客運航線的安全運行指導(dǎo)，根據(jù)風(fēng)浪情況和預(yù)案，適時關(guān)閉停航；鐵路、民航部門要根據(jù)熱帶低壓后續(xù)發(fā)展趨勢和相關(guān)預(yù)案，做好動車、高鐵、飛機停運管控工作等。
昨晚5:30，廈門市又啟動防臺風(fēng)2級應(yīng)急響應(yīng)，強調(diào)各級各部門進入應(yīng)急值守狀態(tài)，實行24小時值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要做好應(yīng)急搶險救災(zāi)的準(zhǔn)備工作，特別是應(yīng)急隊伍和應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，加強與駐軍部隊保持聯(lián)系，各類搶險隊伍集結(jié)待命；要切實做好水庫的科學(xué)調(diào)度，確保水庫安全度汛；要加強樹木、戶外廣告牌、在建工地、腳手架、塔吊等危及人身安全的設(shè)備設(shè)施的檢查和加固；要做好進港避風(fēng)漁船和撤離上岸人員安置工作，臺風(fēng)警報解除前禁止人員回流和船只出港，海上航線要及時停航，確保航行安全。
昨晚8點，廈門市召開防御第6號臺風(fēng)“米克拉”工作視頻會議，福建省委常委、廈門市委書記胡昌升聽取廈門各區(qū)防御臺風(fēng)工作情況匯報，會商研判臺風(fēng)發(fā)展趨勢，指揮調(diào)度全市防御臺風(fēng)工作，強調(diào)要查漏補缺，做細(xì)做實防風(fēng)、防浪、防雨、轉(zhuǎn)移安置工作，全力確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
應(yīng)該說廈門各級各部門還是做了比較充分的準(zhǔn)備和應(yīng)對。比如廈門火車站昨天就及時啟動了防洪防臺風(fēng)Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)，成立檢查小組，對車站范圍內(nèi)的客運揭示牌、戶外廣告牌、電梯、門窗等設(shè)備設(shè)施進行全面排查、檢修、加固，并備足雨具、防滑靴、應(yīng)急照明燈、沙袋等應(yīng)急器具，確保各項設(shè)備設(shè)施運行可靠，狀態(tài)良好。車站行車部門安排專人24小時值班，密切關(guān)注天氣預(yù)報預(yù)警信息，動態(tài)掌握降雨趨勢、臺風(fēng)動態(tài)，做好應(yīng)對暴風(fēng)雨各項準(zhǔn)備，一旦臺風(fēng)影響較大，將視情況及時采取列車停運措施，確保列車安全萬無一失。
同時，為應(yīng)對臺風(fēng)登陸可能造成列車停運，廈門火車站將采取增開退改簽窗口，加強站內(nèi)扶梯、天橋、地道、站臺等處所引導(dǎo)，增設(shè)防滑措施和設(shè)置防滑提示等方式，強化客運乘降組織，確保旅客出行安全。
