央廣網(wǎng)廈門3月20日消息（記者 郭婕妤 通訊員 付佳萍）3月19日早晨5時50分，自荷蘭阿姆斯特丹飛往廈門的載有223名旅客的航班MF812在廈門高崎機(jī)場降落�！罢垎柲菑暮商m回來還是經(jīng)由荷蘭轉(zhuǎn)機(jī)”、“轉(zhuǎn)機(jī)前在哪個國家，待了多長時間？”、“入境后要到哪里？”…在廈門機(jī)場邊檢入境檢查大廳，記者看到民警穿著全套防護(hù)裝備，一邊翻查證件，一邊詳細(xì)詢問每名旅客的境外旅行軌跡。
據(jù)了解，3月份以來，從廈門機(jī)場入境的旅客位居全國空港前五位，防范疫情境外輸入的壓力空前巨大。為了有效外防輸入風(fēng)險，廈門邊檢總站高崎站積極融入口岸聯(lián)防聯(lián)控體系，完善前置數(shù)據(jù)篩查、重點旅客檢查、前臺檢查詢問、境內(nèi)去向采集等閉環(huán)式工作措施，加大精準(zhǔn)管控力度，堅決把好口岸的第一道關(guān)卡。
“12：10，15號登機(jī)口，需要登臨�！薄笆盏�！”負(fù)責(zé)登機(jī)檢查的邊檢民警迅速穿上全套防護(hù)服，與海關(guān)人員一起登機(jī)檢查。半小時后前方傳來消息，經(jīng)過體溫檢測，飛機(jī)上有兩名旅客有發(fā)熱癥狀，執(zhí)勤現(xiàn)場的民警迅速與登機(jī)民警聯(lián)網(wǎng)完成入境檢查后，兩名旅客被直接從停機(jī)坪送往醫(yī)院觀察。記者了解到，每個航班抵達(dá)前，邊檢機(jī)關(guān)都會通過大數(shù)據(jù)排查出有境外重點疫區(qū)旅居史的旅客，向海關(guān)部門通報預(yù)警，為提高重點檢測、處置爭取提前量，并與海關(guān)組成關(guān)檢聯(lián)合小組，第一時間為有發(fā)熱癥狀旅客辦妥通關(guān)手續(xù)及時送醫(yī)，盡量過濾檢查現(xiàn)場存在的傳染風(fēng)險。
登臨檢查結(jié)束后，航班開始下客。由于需要做流行病學(xué)調(diào)查和針對性重點檢測，海關(guān)臨時流調(diào)區(qū)和邊檢查驗通道之間狹窄的空間瞬間顯得擁擠。邊檢部門派出前置引導(dǎo)警力，身著全套防護(hù)服，按照中國公民和外國公民、是否有重點疫區(qū)旅居史等情形，區(qū)分不同類型旅客，分別引導(dǎo)到指定區(qū)域候檢，并保持安全距離。值守民警發(fā)現(xiàn)候檢通道里有一名孕婦，因為長時間的飛行以及篩查等候，從眼神中透出十分疲倦，立刻拿來一把椅子讓她坐下休息。這名旅客十分感動，說“我和丈夫都在荷蘭打工，現(xiàn)在那邊的疫情很嚴(yán)重，我們也是不得已趕回國，見到你們太高興了。你們自己也要注意安全”。
檢查臺上，民警化身“大白”，細(xì)致翻查每一本證件，詢問了解旅客的境外軌跡、境內(nèi)去向。平時每個旅客只要不到半分鐘的查驗，不得不延長3到4分鐘。“這些步驟必不可少。雖然已經(jīng)做了篩查，也要求旅客如實申報，但不能排除極個別人漏報疫區(qū)旅居史，如果漏過去，就會帶來安全隱患。”通過檢查證件加詢問的輔助手段，邊檢部門先后發(fā)現(xiàn)8名14天內(nèi)在重點疫區(qū)國有旅居史的人員，移交海關(guān)進(jìn)行篩查，進(jìn)一步堵塞了漏洞。
由于航班查驗時間拉得很長，有些民警已經(jīng)在驗證臺上坐了兩個小時，呼出的熱氣不斷噴到護(hù)目鏡上，因為手套摸過大量證件，只能找臺外的同事幫忙擦拭。每個民警摘下護(hù)目鏡和口罩后，臉上都勒出深深的印記，民警馬楠感慨道：“之前在電視上看到醫(yī)護(hù)人員因為長時間忙碌，留下天使勒痕，沒想到我也有這樣的特殊印記。自己親身經(jīng)歷過，更覺得一線的醫(yī)生真是太不容易了�！彪m然通關(guān)的時間延長，但旅客普遍表示了理解“這些措施確實讓我們等候的時間久了，但還是很有必要的，讓我們覺得很安心。工作人員辛苦了。”
“作為境外進(jìn)入廈門的第一道門戶，我們工作越仔細(xì)，越能維護(hù)這座城市的安全”，廈門高崎邊檢站謝繼宏站長說。
