4月13日，隨著阿克闊熱木隧道出口共計383米的瀝青面層順利攤鋪完成，G219線昭蘇至溫宿公路建設(shè)項目第ZWSJ-1~3合同段第ZW-3標段（以下簡稱“G219線昭溫EPC三標項目”）全線瀝青面層施工任務(wù)圓滿收官，標志著該項目整體建設(shè)邁入全新關(guān)鍵階段，為后續(xù)交工驗收奠定了堅實基礎(chǔ)。

工作人員合影 （吳思緣 攝）

G219線昭溫EPC三標項目路線全長41.513公里，按二級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度12米，橋涵設(shè)計車輛荷載為公路Ⅰ級。自2023年6月進場施工以來，項目部直面工期緊、任務(wù)重、工作面不連續(xù)、交叉作業(yè)多等多重挑戰(zhàn)，主動作為、不等不靠，創(chuàng)新推行“科學組織+標準化管理+精準施工”工作模式，全力破解施工難題、加快建設(shè)進度。

工作人員正在開展全線最后一段瀝青面層攤鋪施工 （吳思緣 攝）

進入瀝青面層施工關(guān)鍵階段，項目部充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，黨員先鋒隊、青年突擊隊主動扛起攻堅旗幟，形成攻堅克難的強大合力。領(lǐng)導班子聯(lián)合黨支部嚴格把控原材料進場關(guān)口，黨員干部帶頭對瀝青、集料等核心物料進行多次取樣檢測，確保各類材料性能指標完全符合設(shè)計規(guī)范要求；同步對攤鋪機、壓路機等施工設(shè)備進行全面檢修調(diào)試，細化施工工藝、技術(shù)交底及安全防護措施，開展全員崗前培訓，明確攤鋪溫度、厚度、壓實度等關(guān)鍵管控指標，確保施工標準化、規(guī)范化推進。

施工現(xiàn)場，安全、技術(shù)、試驗、測量等專業(yè)人員全程旁站管控，緊盯攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)流程，實現(xiàn)各工序無縫銜接、施工質(zhì)量全程可溯，全力保障瀝青面層施工質(zhì)量。

工作人員正在開展全線最后一段瀝青面層攤鋪施工 （吳思緣 攝）

“截至目前，項目路基工程、路面工程均已100%完成，橋涵工程完成97%，隧道工程主體全部完工。”工程技術(shù)部部長金仁濤介紹，當前，項目部正集中優(yōu)勢力量推進后續(xù)收尾工程建設(shè)，橋涵落水管安裝、伸縮縫施工等關(guān)鍵工序有序推進，交安設(shè)施全面布設(shè)，波形護欄、輪廓標安裝工作加緊實施，綠化工程應急池、隔離柵施工穩(wěn)步開展，道路機電配套、房建框格梁及道路標線施工均按計劃高效推進，預計2026年5月30日完成全部交工工作。（來源：溫宿縣融媒體中心）