央廣網(wǎng)天津6月23日消息（記者褚夫晴 通訊員閆娟）23日，全自動無人駕駛列車、地鐵的“最強大腦”、智慧城軌等智能“黑科技”紛紛在第四屆世界智能大會云智能科技展“天津軌道交通智能展區(qū)”亮相。該展區(qū)全部以虛擬展臺的形式呈現(xiàn)，聚焦6大重點板塊，并設置14家企業(yè)自展區(qū)域，全方位集中展示智慧城軌核心技術(shù)和發(fā)展趨勢。

　　天津軌道交通智能展區(qū)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員孟輝 攝）

　　展區(qū)中，天津軌道交通集團攜手中國中車、交控科技、天津津航等14家業(yè)內(nèi)知名企業(yè)集體亮相。參觀者可以通過“天津軌道50周年、智慧戰(zhàn)疫”、“智能調(diào)度”、“智能乘客服務”、“智能科技賦能”、“全自動運行”、“乘客互動體驗”重點板塊，了解近年來天津地鐵在智慧城軌的實踐及探索成果。

　　看點1：全自動無人駕駛列車要來了？

　　全自動運行系統(tǒng)是新一代城市軌道交通系統(tǒng)。目前，國內(nèi)全自動運行線路已達11條，天津軌道交通在全自動領域也進行了深入探索。天津地鐵對信號系統(tǒng)全自動運行功能進行提升，在試驗線率先完成全自動駕駛試驗線科研列車全自動場景測試；正在建設的地鐵8號線是天津首條以最高自動化等級設計的無人駕駛?cè)�自動線路，在不久的將來，乘客可以乘坐這條智慧城軌線，真正體驗無人駕駛列車。

　　天津線網(wǎng)指揮中心（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員王勇 攝）

　　看點2：未來天津地鐵的“最強大腦”

　　為了進行集中高效的運營管理，天津地鐵于2016年建成了能夠調(diào)度指揮22條軌道交通線路的線網(wǎng)指揮中心，承擔6條地鐵線路的線網(wǎng)調(diào)度指揮、運營監(jiān)控、應急處置和信息發(fā)布等工作。線網(wǎng)指揮中心現(xiàn)階段完成了應急指揮管理系統(tǒng)、線網(wǎng)數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)、運維管理系統(tǒng)、票務清分系統(tǒng)的信息化一期建設，在此基礎上，在建的信息化二期工程將圍繞“信息化、智能化、智慧化”規(guī)劃目標，開展智慧城軌建設，加速構(gòu)建天津特色的云平臺、大數(shù)據(jù)平臺、智能調(diào)度、智能運維等智慧項目，打造天津軌道交通指揮的“最強大腦”。

　　看點3：構(gòu)建智慧車站 打造智慧城軌

　　目前天津地鐵通過智能化技術(shù)實現(xiàn)票務服務數(shù)字化升級，全線網(wǎng)實現(xiàn)天津地鐵APP、銀行卡、支付寶、微信及自動售票機非現(xiàn)金購票等多種智能支付方式，在重點車站部署支持語音購票的互聯(lián)網(wǎng)售取票機，初步實現(xiàn)了智能化支付。

　　未來還將實現(xiàn)車站全場景動態(tài)信息服務、智慧安檢、智能客服問詢、電子地圖站內(nèi)導航、刷臉過閘、車廂客流密度顯示等智慧車站功能，為乘客提供便捷化、智慧化的高品質(zhì)出行體驗。

　　展區(qū)除了以上看點，參觀者還能了解到最高運行時速達120km/h的新一代智能B型地鐵、碳纖維材料列車技術(shù)、列車防碰撞系統(tǒng)、BIM+GIS智慧運維平臺等智能“黑科技”。目前，天津軌道交通正立足于新基建背景下的智慧軌道建設，加速推進地鐵8號線無人駕駛項目、城軌云平臺、智慧車站、智慧運維及智能客流控制等智能技術(shù)應用落地，滿足人民對美好出行需求的新期待。