北京聯(lián)合大學(xué)的無(wú)人駕駛車 攝/馮源（央廣網(wǎng)）

　　央廣網(wǎng)科技10月21日消息（記者 馮源）2016世界機(jī)器人大會(huì)于10月21日至10月25日在北京亦創(chuàng)會(huì)展中心召開。10月21日，無(wú)人車競(jìng)賽拉開帷幕。參加此次無(wú)人車競(jìng)賽的有北京航空航天大學(xué)、中山大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、武漢大學(xué)，賽場(chǎng)設(shè)置了直行轉(zhuǎn)彎、跨越障礙、等一系列項(xiàng)目，參賽車完成這些項(xiàng)目后要準(zhǔn)確駛?cè)胪＼囄徊潘阃瓿杀荣悺?/p>

　　央廣網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，因場(chǎng)地彎道多，車輛行駛緩慢，各別車輛在轉(zhuǎn)彎處會(huì)出現(xiàn)急停狀況。場(chǎng)地也邀請(qǐng)了觀眾體驗(yàn)，短短時(shí)間排隊(duì)區(qū)便擠滿了人，觀眾在體驗(yàn)后感到乘坐自動(dòng)駕駛汽車是一件神奇的事情，而且十分舒適，許多人表示十分看好這項(xiàng)技術(shù)。

　　現(xiàn)場(chǎng)記者采訪了清華大學(xué)的參賽者，他們制造這輛無(wú)人車花了八年的時(shí)間，無(wú)人車的接收裝置包括攝像頭、傳感器、激光雷達(dá)、GPS衛(wèi)星定位，正是這多種類的接收測(cè)量裝置協(xié)同工作將數(shù)據(jù)傳入編碼器進(jìn)行解碼，最終傳給控制中心才確保了無(wú)人車的安全行駛，在無(wú)人車前行時(shí)，每秒鐘需要進(jìn)行大量的運(yùn)算，科技在不經(jīng)意之間改變著世界，改變著我們的生活。清華大學(xué)的教授表這項(xiàng)技術(shù)目前進(jìn)入市場(chǎng)還有些早，因?yàn)槌杀具^(guò)高，光一個(gè)激光雷達(dá)需要70萬(wàn)，整套系統(tǒng)不算車輛價(jià)值超百萬(wàn)，但未來(lái)會(huì)隨著技術(shù)不斷突破，最終無(wú)人車將走入我們的生活。

　　北京聯(lián)合大學(xué)的無(wú)人駕駛車 攝/馮源（央廣網(wǎng)）

　　中山大學(xué)無(wú)人駕駛車 攝/馮源（央廣網(wǎng)）