過(guò)去40年，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要靠IT技術(shù)，過(guò)去20年間，計(jì)算機(jī)科學(xué)的主要進(jìn)展來(lái)自搜索引擎公司，現(xiàn)在人工智能正在改變過(guò)去的一切。

　　近8年間，人工智能的發(fā)展飛速，李彥宏總結(jié)道，2009年谷歌開(kāi)始自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，這代表了汽車工業(yè)的未來(lái)；2013年百度成立IDL，是全球第一家以深度學(xué)習(xí)命名的研究院；2014年具有跨時(shí)代意義的亞馬遜echo發(fā)布，這代表人們可以遠(yuǎn)程通過(guò)語(yǔ)音和圖像進(jìn)行交互；2015年百度宣布語(yǔ)音識(shí)別精確度超越人類；2016年12月5日，亞馬遜推出無(wú)人值守的線下零售商店Amazon Go；2017年5月4日，百度宣布新使命“用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單”，他展望在未來(lái)，人們可以不帶身份證直接刷臉上飛機(jī)，擁有無(wú)人駕駛汽車及術(shù)后人們不用再費(fèi)錢費(fèi)時(shí)間學(xué)習(xí)開(kāi)車等；2017年6月22日，扎克伯格也宣布了Facebook新使命“Bring the world closer together”，通過(guò)人工智能找到人和人之間的相同興趣，靠用戶畫像將用戶聯(lián)系到一起，他打趣說(shuō)，這類似百度貼吧。

　　2016年全球科技巨頭AI投資額300億美元。李彥宏表示，在2016年，人們對(duì)“人工智能”這個(gè)關(guān)鍵詞的關(guān)注度比2015年增長(zhǎng)632%，而在2017年上半年再次上升45%。

　　在這樣的大環(huán)境下，中國(guó)體現(xiàn)了人工智能方面的優(yōu)勢(shì)。在李彥宏看來(lái)，人工智能技術(shù)推進(jìn)需要大量的數(shù)據(jù)積累，全世界沒(méi)有一個(gè)市場(chǎng)擁有說(shuō)同樣語(yǔ)言、遵循同樣文化、法律的7億網(wǎng)民，“我們?cè)谌斯ぶ悄苁袌?chǎng)如魚得水，不領(lǐng)先市場(chǎng)說(shuō)不過(guò)去！”他說(shuō)道。

　　人工智能在應(yīng)用方面每天都有新的東西出現(xiàn)，很多應(yīng)用正在加速現(xiàn)實(shí)中。而人臉識(shí)別已經(jīng)在日常生活中出現(xiàn)。目前，南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了刷臉登機(jī)；一名于4歲走失的孩子27年后通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)找到了親人……

　　與此同時(shí)，無(wú)人汽車也正在駛?cè)胝鎸?shí)世界。李彥宏表示，全球已經(jīng)達(dá)成的共識(shí)是，2021-2022年之間，無(wú)人駕駛會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。目前互聯(lián)網(wǎng)公司、汽車運(yùn)營(yíng)、制造、零件公司都在積極加入到無(wú)人駕駛的研究和開(kāi)發(fā)的行列中。

　　李彥宏認(rèn)為，人工智能的思考方式和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)完全不同。現(xiàn)階段，智能手機(jī)已經(jīng)完全普及，手機(jī)還會(huì)長(zhǎng)期存在，但留給移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)不多了。開(kāi)發(fā)者的思維方式需要從“think mobile”到“think AI”、從關(guān)注軟件到關(guān)注芯片等硬件的轉(zhuǎn)變。

　　李彥宏表示，人工智能時(shí)代不是某一家公司或某幾家公司的專利，而是幾家公司一起做的一件事。比如無(wú)人駕駛百度做了好幾年，積累了很多技術(shù)，但只靠百度一家公司還是做不起來(lái)，同時(shí)需要汽車制造廠商、共享出行運(yùn)營(yíng)商、芯片公司都引進(jìn)來(lái)，才能將智能技術(shù)推向新的高潮。