央廣網(wǎng)深圳12月11日消息（記者 孔明 見習(xí)記者 陳家輝）深圳市政府新聞辦12月10日舉行《海事服務(wù)港航高質(zhì)量發(fā)展若干舉措》新聞發(fā)布會(huì)。深圳海事局在會(huì)上發(fā)布了16項(xiàng)具體創(chuàng)新措施，旨在提升港口安全、綠色、智慧發(fā)展水平，通過制度創(chuàng)新優(yōu)化營商環(huán)境。該系列舉措是深圳深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，加快建設(shè)全球海洋中心城市的一項(xiàng)制度性安排。

《海事服務(wù)港航高質(zhì)量發(fā)展若干舉措》新聞發(fā)布會(huì)（央廣網(wǎng)發(fā) 深圳市人民政府新聞辦公室供圖）

深圳海事局黨組成員、一級巡視員曲義江介紹，該系列舉措涵蓋服務(wù)港航安全、綠色、智慧發(fā)展、營造最優(yōu)營商環(huán)境及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展五個(gè)方面。曲義江表示，舉措基于對轄區(qū)主要港口碼頭、航運(yùn)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)的深入調(diào)研，旨在重點(diǎn)解決阻礙行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“卡脖子”問題，其中多項(xiàng)措施為全國或區(qū)域首創(chuàng)。

在服務(wù)安全發(fā)展方面，深圳將在全國首次推行船舶安全檢查“公正文化”機(jī)制，鼓勵(lì)船員主動(dòng)報(bào)告缺陷，并對報(bào)告重大隱患者實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，將完善應(yīng)急布局，推動(dòng)建設(shè)東部大鵬應(yīng)急搜救基地等項(xiàng)目，以提升應(yīng)急響應(yīng)能力，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)深圳水域即時(shí)響應(yīng)、30分鐘內(nèi)大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)。

在綠色發(fā)展領(lǐng)域，深圳海事局將積極爭取國家級綠色燃料船舶安全監(jiān)管和應(yīng)急處置場景模擬實(shí)驗(yàn)室落戶，并加快拓展LNG、綠色甲醇等船用綠色燃料加注業(yè)務(wù)，助力深圳建設(shè)全球船用綠色燃料加注中心。

智慧發(fā)展方面，舉措強(qiáng)調(diào)打破涉海管理部門間的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)港口數(shù)據(jù)融合共享，支持鹽田港東港區(qū)等智慧港口建設(shè)，并深化船舶交通組織一體化，實(shí)現(xiàn)抵港船舶“一次報(bào)告，全域通行”。

在優(yōu)化營商環(huán)境方面，推行船舶轉(zhuǎn)籍“不停運(yùn)辦證”成為亮點(diǎn)。深圳海事局船舶監(jiān)督處處長周水平介紹，該模式通過跨部門流程再造，可大幅縮短船舶轉(zhuǎn)籍導(dǎo)致的停運(yùn)時(shí)間。以一艘7.6萬噸散貨船為例，預(yù)計(jì)可節(jié)省約20天船期，為企業(yè)新增上百萬元收益。

產(chǎn)業(yè)促進(jìn)措施則聚焦粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接。深圳將建立港澳游艇“兩套牌”管理模式，在灣區(qū)九市試點(diǎn)實(shí)施港澳游艇辦理內(nèi)地臨時(shí)船舶國籍證書，并推進(jìn)粵港澳游艇操作人員證書互認(rèn)，以促進(jìn)游艇自由行。

深圳市交通運(yùn)輸局副局長賈麗巍透露，今年1至11月，深圳港集裝箱吞吐量達(dá)3241.06萬標(biāo)箱，同比增長6.57%。為優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深圳正探索“江海直達(dá)”模式，旨在提升鹽田港區(qū)水水中轉(zhuǎn)比例，構(gòu)建公水鐵多式聯(lián)運(yùn)體系。

深圳海事局法規(guī)規(guī)范處處長石西津介紹，為服務(wù)區(qū)域港口一體化，該局于今年8月已推出4項(xiàng)“一體化”海事政務(wù)服務(wù)便利舉措。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，相關(guān)舉措預(yù)計(jì)每年可為港航企業(yè)節(jié)省各類時(shí)間成本近20萬小時(shí)，節(jié)省經(jīng)營成本超3000萬元。在深港合作方面，自2018年以來，深圳海事部門累計(jì)為香港船舶簽發(fā)相關(guān)證書超8000單，為港企節(jié)省辦證成本約1400萬元。