西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 李克）最近一份《2017第三季度中國主要城市交通分析報告》出爐，報告顯示，西安依舊上榜十大“堵城”，排名第九位。而這與去年同期數(shù)據(jù)相比，處于基本持平的狀態(tài)。

　　高德地圖近日發(fā)布的《2017第三季度中國主要城市交通分析報告》顯示，2017年第三季度全國擁堵趨向平緩，全國100個主要城市中，有42%的城市擁堵與去年基本持平，37％城市擁堵同比下降。在第三季度“堵城”排行中，濟(jì)南重新回歸“首堵”，成為了2017年第三季度最堵的城市，其次為哈爾濱和北京，同時大連、昆明重返堵城排行前十位，而西安位列第九名，與去年同期相比，沒有變化。今年7月到9月，西安市區(qū)的交通狀況到底怎么樣？還是駕駛員朋友們最有發(fā)言權(quán)。

　　西安市民 ：“反正上班下班時間非常堵。”

　　西安市民：“7月、8月還行吧，9月開學(xué)以后就很堵了。”

　　數(shù)據(jù)顯示，西安的高峰擁堵延時指數(shù)為1.879，也就是說高峰出行時間是暢通狀態(tài)下的1.879倍�！秷蟾妗愤�對擁堵時段的實際速度進(jìn)行了分析：高峰實際速度是每小時24.24公里，全天實際速度是每小時27.45公里。其中，早高峰實際速度是每小時25.36公里，晚高峰實際速度相比低了一些，為每小時23.21公里。不過，相比于2017年第三季度，西安市實行常態(tài)化限行后，大家伙覺得，交通狀況明顯好轉(zhuǎn)了許多。

　　西安市民：“限號以后稍微好了一些。”

　　11月20號，西安冬防期常態(tài)化限行開始實施，交警部門也是依規(guī)查處違規(guī)上路車輛，在這里要提醒司機(jī)朋友們，明天限行尾號為4和9的車輛，我們希望大家都能一同加入到文明有序出行的隊伍當(dāng)中。