原標(biāo)題：20分鐘穿越近14公里山路“空中貨郎”飛越山川“送貨到家”

無(wú)人機(jī)運(yùn)載貨物順利抵達(dá)目的地。

“下視千萬(wàn)峰，峰頭如浪起�！彼{(lán)田不僅群山起伏，山路更以“七盤(pán)九折”著稱(chēng)，物流通道長(zhǎng)期受困于地形桎梏。12月2日，隨著一架“空中貨郎”——無(wú)人機(jī)輕盈展翅、翱翔云端，載著快遞包裹跨越直線(xiàn)距離近14公里的山川溝壑，為這座以山嶺為主的農(nóng)業(yè)縣，打通了一條高效便捷的“空中物流通道”。

有了無(wú)人機(jī)有望“日日達(dá)”

當(dāng)日14時(shí)12分，藍(lán)田縣十里鋪村郵政生產(chǎn)處理中心外，一架中型多旋翼無(wú)人機(jī)緩緩升空，機(jī)身下的貨艙里，快遞包裹與報(bào)紙期刊碼放整齊，朝著里峪灣村方向一路向東飛去。“以往駕郵車(chē)送件，30多公里山路要走40多分鐘，雨雪天更是常延誤，偏遠(yuǎn)村一周僅能投遞三次�！笨爝f小哥尋早望著遠(yuǎn)去的無(wú)人機(jī)說(shuō)，無(wú)人機(jī)投用后，鄉(xiāng)村快遞有望實(shí)現(xiàn)日日送達(dá)。

飛行保障人員謝潤(rùn)東握著遙控手柄，屏幕上的飛行軌跡清晰可見(jiàn)：“這架無(wú)人機(jī)能抵抗6級(jí)大風(fēng)、續(xù)航20公里，正按預(yù)設(shè)航線(xiàn)在鏵咀坪村村委會(huì)降落換電�！庇浾攥F(xiàn)場(chǎng)看到，無(wú)人機(jī)頂部的兩塊銀色電池配有卡扣與提手，工作人員“一拔、一插”間輕松完成補(bǔ)能。片刻后，無(wú)人機(jī)再度升空，奔赴約10公里外的里峪灣村。

14時(shí)32分，里峪灣村村委會(huì)廣場(chǎng)上，村民們翹首以盼，當(dāng)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在天際，人群中響起輕聲驚呼。懸停、調(diào)向、勻速降落，無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)�？款A(yù)設(shè)位置，村民們紛紛圍攏上前。“太厲害了！”看著工作人員從貨艙取出包裹，大家連連贊嘆。

里峪灣村村支書(shū)龐富強(qiáng)坦言，村里老人居多，在外打拼的子女寄來(lái)的衣物、藥品，因山路難行配送時(shí)效較低，無(wú)人機(jī)配送實(shí)實(shí)在在解決了民生難題。“以前，取件要跑四五公里去三官?gòu)R鎮(zhèn)上，現(xiàn)在‘無(wú)人機(jī)’直接送上門(mén)，要是能運(yùn)農(nóng)特產(chǎn)品出山就更好了�！贝迕駨堄⒗驖M(mǎn)臉欣喜地說(shuō)。

打通“進(jìn)村路”架起“出山橋”

據(jù)介紹，藍(lán)田縣“通村低空物流”試飛選用載重50公斤的無(wú)人機(jī)，全程歷時(shí)20分鐘，中途經(jīng)中轉(zhuǎn)點(diǎn)換電補(bǔ)能；待正式投用后，中轉(zhuǎn)點(diǎn)將取消，屆時(shí)十里鋪村至里峪灣村的飛行時(shí)長(zhǎng)可壓縮至16分鐘。

“相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸，低空物流以直線(xiàn)通行大幅提效，單條郵路能縮短農(nóng)村支線(xiàn)投遞時(shí)效6小時(shí)以上，還能降低山區(qū)物流成本。”藍(lán)田縣郵政分公司副總經(jīng)理李飛飛介紹，試飛全程覆蓋直線(xiàn)距離近14公里險(xiǎn)峻山路，充分驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)在復(fù)雜地形、較大落差環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行與精準(zhǔn)投遞能力。

此次試飛由西安市郵政管理局統(tǒng)籌部署，陜西省郵政公司指導(dǎo)、西安市郵政分公司實(shí)施，依托湘郵科技股份有限公司自主研發(fā)管控平臺(tái)構(gòu)建“指揮中樞-無(wú)人機(jī)-終端節(jié)點(diǎn)”智能化體系，為山區(qū)物流破局探路。下一步，西安市郵政分公司將以“縣為中心、鄉(xiāng)為節(jié)點(diǎn)、村為終端”的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)為骨架，整合攬投網(wǎng)點(diǎn)、村級(jí)服務(wù)站等資源，疊加無(wú)人機(jī)等新型運(yùn)輸工具，逐步構(gòu)建起“覆蓋全面、高效便捷、成本可控”的農(nóng)村物流新生態(tài)，讓低空物流既打通“進(jìn)村路”，也架起“出山橋”。（記者 郭沛然）