“以前在馬道頭鄉(xiāng)收快遞，得騎半個(gè)多小時(shí)摩托跑縣城，現(xiàn)在公交車直接把包裹捎到村口，這事兒辦得真貼心！”左云縣馬道頭鄉(xiāng)村民李某某在公交站點(diǎn)接過(guò)快遞時(shí)的感慨，道出了當(dāng)?shù)厝罕妼?duì)“快遞坐公交”新服務(wù)的滿意。這一民生難題的破解，正是左云縣以靶向監(jiān)督推動(dòng)資源整合、打通鄉(xiāng)村便民路的生動(dòng)實(shí)踐，為各地解決農(nóng)村物流“最后一公里”提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

精準(zhǔn)監(jiān)督破痛點(diǎn)，摸清癥結(jié)找良方

今年以來(lái)，左云縣紀(jì)委監(jiān)委聚焦群眾反映強(qiáng)烈的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村快遞收寄不便問(wèn)題，將其列為“為民辦實(shí)事”監(jiān)督重點(diǎn)。通過(guò)深入走訪馬道頭、三屯等6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，精準(zhǔn)鎖定“快遞運(yùn)力到不了村、鄉(xiāng)村公交�？振偂钡耐怀雒�盾：馬道頭鄉(xiāng)等偏遠(yuǎn)地區(qū)村民取寄快遞需往返縣城，耗時(shí)費(fèi)力；而左云至水磨灣等鄉(xiāng)村公交線路日均客流不足，運(yùn)力大量閑置。

“群眾的‘急難愁盼’就是監(jiān)督的靶向�！笨h紀(jì)委監(jiān)委當(dāng)即督促交通運(yùn)輸局、郵政分公司聯(lián)合攻堅(jiān)，明確要求“聚焦壁壘、資源互補(bǔ)”。兩部門迅速行動(dòng)，逐村摸排快遞需求與公交站點(diǎn)分布，最終敲定“交郵融合”解決方案——利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村公交網(wǎng)絡(luò)捎帶快遞，讓閑置運(yùn)力轉(zhuǎn)化為便民動(dòng)力。

協(xié)同聯(lián)動(dòng)出實(shí)招，專線暢通民心路

清晨，云興鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站內(nèi)一派忙碌：郵政工作人員與公交司機(jī)麻利地清點(diǎn)、核對(duì)60余件包裹，簽字交接后迅速裝車。9時(shí)30分，左云至水磨灣的公交車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，40分鐘后便將快遞穩(wěn)穩(wěn)送到馬道頭鄉(xiāng)公交站點(diǎn)，村民們?cè)诩议T口就能取到包裹。

這是左云縣6條“交郵專線”的日常寫照。通過(guò)建立“定時(shí)交接、定點(diǎn)送達(dá)”機(jī)制，三屯、管家堡、鵲兒山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村民都享受到了“公交捎快遞”的便利。如今，僅左云至水磨灣線路每天就捎帶快遞60多件，既解決了村民取件難，又讓鄉(xiāng)村公交告別“空駛跑圈”，實(shí)現(xiàn)“一趟行程、雙重效益”。

服務(wù)延伸提質(zhì)效，民生實(shí)事暖人心

左云縣并未止步于“快遞進(jìn)村”，更注重服務(wù)提質(zhì)升級(jí)�？h郵政分公司對(duì)店灣鎮(zhèn)、小京莊鄉(xiāng)等郵政支局營(yíng)業(yè)廳改造升級(jí)，整合“客貨郵”場(chǎng)站資源，引入“三通一達(dá)”等快遞品牌，讓村民在一個(gè)站點(diǎn)就能辦理多種寄收業(yè)務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“一站通辦、少跑快辦”。

數(shù)據(jù)見(jiàn)證變化：6條“交郵專線”日均運(yùn)送快遞超60件，農(nóng)村快遞投遞效率顯著提升，鄉(xiāng)村公交空載率大幅下降。這一成效的背后，是職能部門主動(dòng)擔(dān)當(dāng)?shù)膮f(xié)作合力，更是紀(jì)委監(jiān)委靶向監(jiān)督的推動(dòng)作用。

左云縣的實(shí)踐證明，破解民生難題，關(guān)鍵在精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、有效整合資源、持續(xù)跟蹤問(wèn)效�！肮�交捎快遞”看似小事，卻用最經(jīng)濟(jì)、最務(wù)實(shí)的方式打通了服務(wù)群眾的“最后一公里”，為各地以小切口解決大民生提供了“左云樣本”——把群眾的“煩心事”放在心上、抓在手上，就能讓便民路越走越寬，讓民心越來(lái)越暖。（曹苗苗）