攜程“陷阱門”終于有了一點(diǎn)新進(jìn)展：12月初，上海保監(jiān)局官網(wǎng)連續(xù)掛出兩份行政處罰決定書，直指攜程保險(xiǎn)代理有限公司在2016年度通過攜程旅行網(wǎng)違規(guī)銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品，為此，攜程保險(xiǎn)代理有限公司總計(jì)被上海保監(jiān)局罰款40萬元。

　　其實(shí)，這項(xiàng)處罰也難算嚴(yán)厲。罰款40萬元，對(duì)于長(zhǎng)期默認(rèn)搭售所積累的利潤(rùn)來說，只是下了一場(chǎng)毛毛雨。對(duì)于長(zhǎng)期的監(jiān)管缺位來說，這樣一項(xiàng)處罰，似乎也不足以一蹴而就地重塑監(jiān)管權(quán)威。最重要的還是，對(duì)于曾經(jīng)掉入陷阱的無數(shù)消費(fèi)者來說，他們的利益始終沒有被很好地重視，之前攜程“陷阱式搭售”訂單什么時(shí)候可以退款？

　　“攜程在手，請(qǐng)看清楚再走”，默認(rèn)搭售在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)成為潛規(guī)則，如果監(jiān)管打不破這種潛規(guī)則，那么罰款的效果只是暫時(shí)的，甚至可能會(huì)被相關(guān)平臺(tái)繼續(xù)無視。如果企業(yè)侵害消費(fèi)者的利益，只需要在事發(fā)后付出一點(diǎn)點(diǎn)剎車的代價(jià)，不必溯及過往，那么類似的處罰在涉事企業(yè)看來，或許是一種變相的鼓勵(lì)。

　　據(jù)澎湃記者觀察，在目前市面上的在線旅行服務(wù)平臺(tái)中，“壞孩子”并不止攜程一家，僅訂機(jī)票這一項(xiàng)，在結(jié)算環(huán)節(jié)，“同程旅游網(wǎng)”默認(rèn)勾選了航班意外險(xiǎn)，“去哪兒”則同時(shí)默認(rèn)勾選了航班意外險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)這兩項(xiàng)。消費(fèi)者在結(jié)算時(shí)如果不主動(dòng)去掉這些“默認(rèn)”的打鉤選項(xiàng)，就要購(gòu)買了這價(jià)格100多元的搭售保險(xiǎn)。

　　回看國(guó)慶長(zhǎng)假結(jié)束時(shí)，攜程陷入了“陷阱門”，雖然攜程方面曾一度發(fā)表聲明稱，文章內(nèi)容不屬實(shí)，但這種套路化的危機(jī)公關(guān)，無法抹殺套路搭售的事實(shí)。僅僅過去兩個(gè)月，謊言就已被監(jiān)管部門揭穿。

　　市場(chǎng)價(jià)格允許有高有低，但必須做到規(guī)范、透明，不能忽悠消費(fèi)者。民航局曾明文禁止機(jī)票搭售，默認(rèn)搭售的套路算是打了一個(gè)擦邊球。時(shí)至今日，這種搭售行為應(yīng)該怎么定性，屬不屬于欺詐，其中產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)該如何處置，似乎仍然沒有一個(gè)嚴(yán)肅的答案。這種混沌狀態(tài)不能長(zhǎng)期持續(xù)下去。