央廣網(wǎng)成都6月28日消息（記者劉濤）6月27日，四川中車鐵投軌道交通產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約儀式在成都舉行。項(xiàng)目規(guī)劃占地1500畝，一期占地345畝。建成后，川南重鎮(zhèn)宜賓將成為繼成都之后，四川又一軌道交通產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯的新高地。

　　宜賓市政府、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司、四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、宜賓五糧液集團(tuán)有限公司、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、株洲中車時(shí)代高新投資有限公司六方聯(lián)合，攜手在宜賓建設(shè)集核心技術(shù)研發(fā)、整車總裝、零部件生產(chǎn)、運(yùn)營維保、綜合服務(wù)為一體的智能軌道交通快運(yùn)系統(tǒng)大西南產(chǎn)業(yè)基地。

　　根據(jù)協(xié)議，四川中車鐵投軌道交通產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃占地約1500畝，將以智能軌道交通快運(yùn)系統(tǒng)大西南產(chǎn)業(yè)基地為平臺(tái)，立足宜賓，覆蓋全川，輻射西南，最終走向“一帶一路”，并根據(jù)市場情況，開展新能源客車和專用車及相關(guān)零部件、風(fēng)電、光伏、軌道交通機(jī)電設(shè)備的銷售及售后服務(wù)業(yè)務(wù)。項(xiàng)目一期建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入100億元/年，2025年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入300億元/年。

　　目前，正在啟動(dòng)前期工作的宜賓臨港區(qū)至成貴高鐵宜賓東站一號(hào)線及一號(hào)支線智軌示范線建設(shè)項(xiàng)目，是簽約項(xiàng)目的重要配套落地工程。該項(xiàng)目起點(diǎn)分別為軌道交通產(chǎn)業(yè)基地和大學(xué)城（四川理工學(xué)院宜賓校區(qū)），經(jīng)臨港新區(qū)、宜賓長江大橋、南岸東區(qū)、三江口CBD，、南岸西區(qū)、南部新區(qū)，最后到達(dá)成貴宜賓東站，全長約17.8公里，計(jì)劃投資約11億元。該項(xiàng)目將采用中車株洲所制造的智軌系統(tǒng)，運(yùn)營車輛可據(jù)城市運(yùn)力需求靈活編組，車輛設(shè)計(jì)最高時(shí)速70km/h，其智軌采用虛擬軌跡、多軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行軌跡跟蹤控制，行駛軌跡可控且不受編組數(shù)量影響。

　　智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)是中車株洲所自主研發(fā)的一種使用具有軌跡跟隨能力、全電驅(qū)動(dòng)新型膠輪列車作為運(yùn)載工具的軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)，包含車輛、地面供電系統(tǒng)（支持多種供電方式）、信號(hào)系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)、售檢票系統(tǒng)、控制中心及其他各子系統(tǒng)，嚴(yán)格遵循軌道車輛標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，在車輛上沿用了部分中車株洲所擁有的高鐵應(yīng)用技術(shù)，無需鋪設(shè)鋼軌，具有項(xiàng)目建設(shè)周期短、基礎(chǔ)設(shè)施投資小、調(diào)度靈活的特點(diǎn)，是兼顧了運(yùn)能與成本的新型中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)解決方案，是現(xiàn)代有軌列車的一種全新的技術(shù)形式。