此次論壇是在中歐班列（蓉歐快鐵）直達米蘭首發(fā)之際，同步開展的面向歐洲政商界的高端論壇，共商“一帶一路”背景下中國與歐洲的新機遇，進而加強成都市青白江區(qū)與歐洲在經(jīng)貿(mào)往來上的合作，吸引更多的歐洲企業(yè)到青白江投資興業(yè)。

　　論壇上成都國際鐵路港管理委會員相關(guān)負責人介紹了中歐班列（蓉歐快鐵）在歐洲站點分布和高效、低價的運輸優(yōu)勢，重點推介了青白江區(qū)貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境。從成都青白江始發(fā)的中歐班列（蓉歐快鐵），是目前國內(nèi)開行頻率最穩(wěn)定、開行速度最快捷、運輸價格最經(jīng)濟的中歐班列，也是國內(nèi)首個實現(xiàn)每日開行的中歐班列，成為亞歐大陸橋上最重要的物流、經(jīng)濟大動脈。

　　截至11月27日，今年國際班列共開行853列，其中中歐班列（蓉歐快鐵）開行750列，中亞班列開行103列，位列全國中歐班列首位。成都至米蘭國際貨運班列的開行將把意大利生產(chǎn)的汽車、服裝、皮革、紅酒、家具等產(chǎn)品帶到中國市場。同時將優(yōu)質(zhì)的電子、家電、服裝、光伏等產(chǎn)品運到歐洲。

　　會議期間，意中基金會首席運營官Marco Bettin、意大利佩魯賈市經(jīng)濟發(fā)展部部長Michele Fioroni、DHL中國鐵路及多式聯(lián)運總負責人Thomas Kowitzki、安博意大利副總裁Marco Colombo、荷蘭蒂爾堡GVT公司總經(jīng)理Roland Verbraak就通過中歐班列（蓉歐快鐵），圍繞歐洲與中國在多式聯(lián)運、線路拓展、場站優(yōu)化等多方面合作進行了探討和展望。隨后青白江區(qū)還與敦豪全球貨運（中國）有限公司、喬達物流意大利公司、長久物流德國公司簽訂2018年戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　“我們將通過這次活動，進一步完善蓉歐快鐵歐洲端供應(yīng)商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升在歐洲的輻射力和影響力。同時加快青白江區(qū)產(chǎn)業(yè)的國際化進程，實現(xiàn)國際通道和產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。”成都國際鐵路港管理委會員相關(guān)負責人表示，2018年，中歐班列（蓉歐快鐵）將繼續(xù)打造在中歐班列的龍頭地位，優(yōu)化歐洲網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建三級物流節(jié)點，實現(xiàn)蓉歐快鐵歐洲端站到站、站到門、門到站的無縫對接。同步力推近100萬平方米歐洲產(chǎn)業(yè)標準化廠房和“蓉歐之心”建設(shè)，加快歐洲產(chǎn)能落地運營進程，全面構(gòu)建便利的國際貿(mào)易環(huán)境。