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4月14日，成都機車愛好者騎游至都江堰。

騎士向游人打招呼。

行進在都江堰城里，被市民圍觀。

　　成都機車愛好者騎游至都江堰，機車里有哈雷、寶馬、勝利等，價格最高達60多萬，時速最高200多碼。

美國機車改裝之父Arlen Ness

成都重型機車玩家閔輝（右）和玩家匯頂級勝利機車的西南總代理華強。

　　隨著一陣轟鳴聲，昨日，一個由勝利、哈雷、寶馬等重型機車品牌組成的70多輛重型機車隊伍從成都IT大道出發(fā)，沿成灌路一路向西，直抵都江堰灌縣古城，這是一場中西文化的碰撞之旅，更是一場全國機車玩家的超級聚會。

　　亮相古城上千游客爭相追“星”

　　“吉時已到，請客入城”，昨日上午11點30分，隨著禮儀官一聲令下，浩浩蕩蕩的勝利機車隊從都江堰大道朝著灌縣古城門駛來，騎著勝利“大黃蜂”的車手，在臨近城門廣場處，一個回旋轉(zhuǎn)彎暫停，其余機車緊隨其后，排成象征勝利的“V字形”隊伍停在城門口。

　　各種款式的機車，在陽光下閃爍著耀眼的光，映襯著古城廣場，瞬間給人一種時光穿越的感覺。機車手戴著墨鏡，穿著有勝利標識的牛仔馬甲，閃耀著金屬光澤的牛仔褲鏈和皮靴與一輛輛勝利機車，瞬間成為全城焦點。

　　“哇，太拉風啦，”路過的游人發(fā)出一聲聲驚嘆，紛紛拿出相機拍照合影，從十幾歲的少年到60多歲的太婆全成了重型機車的粉絲，紛紛要求合影。“今天真是太幸運了，從來都沒見過�！奔易‰p流的60歲攝影愛好者張先生，穿過圍觀的人群，抓拍這一精彩瞬間。

　　百名硬漢匯聚成都騎行都江堰

　　昨日早晨9:30出發(fā)，70多輛機車浩浩蕩蕩沿成灌路一路向西，11:30抵達都江堰灌縣城門，兩個小時的車程，所有的車手沒有一絲疲倦，更多的是享受這種騎行的感覺。

　　“每一位玩家都有各自鮮明的特色和友善的共性，”玩家匯頂級勝利機車的西南總代理華強說，目前在成都玩重型摩托車的已經(jīng)有200多人，這些人大多三四十歲，年紀最大的63歲，其中有生意人、攝影師、公務(wù)員，也有詩人，他們共同的特點除了經(jīng)濟基礎(chǔ)比較豐厚外，為人都十分友善。

　　“由于大家都有共同的愛好和夢想，所以聚在了一起，”昨日參加騎行的玩家有100多位，其中60位是成都本地玩家，30多位來自青島、北京、上海等地。

　　“能夠參加這樣的聚會非常開心。”楊佩海是一位來自蘭州的重型機車玩家，不顧工作繁忙，他連夜從蘭州趕往成都。他說自己走過多個城市，成都玩重型機車的氛圍特別好。

　　車手特寫

　　帶隊人閔輝：

　　每年要騎行一萬公里

　　“一個人，一輛車，每年10000公里的騎行……”閔輝是這70位騎者中的帶隊人，也是成都“玩家匯”勝利機車的發(fā)燒級FANS，他第一時間訂購了勝利簽名版CCT大黃蜂，并且每年他給自己定下騎行10000公里的任務(wù)，去任何他想去的地方，他說喜歡在路上的感覺，如同人生最好的體驗與感悟在路上。

　　美國機車改裝之父：

　　中國機車玩家更年輕

　　眾多車手中，一位滿頭銀發(fā)，戴著墨鏡，身穿皮夾克的外國老頭格外讓人矚目，他的出現(xiàn)惹得全場車手沸騰，紛紛要求合照、簽名、擁抱，原來他就是美國著名機車改裝之父Arlen Ness，今年72歲的他身穿黑色夾克，一頭銀發(fā)，酷勁十足。他是美國摩托車界的靈魂人物，被稱為摩托車定制之王，勝利機車公司旗下的Vision車款就是由Arlen Ness親自操刀設(shè)計的，他還擁有自己的定制車博物館。

　　昨天，和全國玩家一起駕駛重型機車前往都江堰的行程，讓Arlen Ness非常開心，“在我眼里，成都的玩家更年輕”，Arlen Ness說美國的重型機車玩家年紀大多在45歲以上，然而昨日他所觀察到中國的玩家年紀要小一些。

　　小資料

　　一般把摩托車叫作機車，具體分類也沒有明顯界限，一般習慣上600CC以上的摩托車都可以叫大排量機車、重型機車、排量在250CC-600CC之間的一般叫中型機車。國內(nèi)基本沒有250CC以上排量的摩托車生產(chǎn)，所以在國內(nèi)，250CC以上也都叫大排量了。125CC以下的是小排量。現(xiàn)在深受玩家喜愛的機車品牌，有雅馬哈、鈴木本田、川崎、寶馬等,還有大家熟知的老牌摩托車哈雷，近年來，勝利摩托車也受到眾多重型機車迷的喜愛。