央廣網(wǎng)成都4月15日消息(記者劉濤)4月15日,一輛全新捷達(dá)駛下一汽-大眾西南基地的生產(chǎn)線,這是一汽大眾西南基第100萬(wàn)輛整車。據(jù)悉,西南基地的總產(chǎn)量?jī)H用5年時(shí)間就達(dá)到100萬(wàn)輛,為一汽大眾發(fā)展再樹(shù)里程碑。
西南基地于2009年5月8日正式奠基,2013年1月16日全面建成,基地總產(chǎn)能達(dá)到54萬(wàn)輛。從2009年至今,西南基地僅用5年的時(shí)間就完成了百萬(wàn)輛整車的生產(chǎn),而一汽-大眾的第一個(gè)100萬(wàn)輛用了12年。
一汽-大眾西南基地嚴(yán)格采用德國(guó)大眾集團(tuán)工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)原則,并充分復(fù)制了一汽-大眾在長(zhǎng)春轎車二廠和奧迪全數(shù)字化總裝車間的成功經(jīng)驗(yàn)。因此,西南基地?zé)o論在規(guī)劃、工藝水平、建設(shè)速度還是產(chǎn)能釋放等方面,均走在了國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際汽車行業(yè)的前列。
早在西南基地規(guī)劃之初,一汽-大眾已經(jīng)在基地周圍5公里半徑內(nèi),規(guī)劃了配套的零部件園和物流園區(qū),為基地提供零部件和產(chǎn)品物流服務(wù),充分保證了基地的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。2013年3月,一汽-大眾成都EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式投產(chǎn),不僅能夠滿足一汽-大眾三大生產(chǎn)基地的發(fā)動(dòng)機(jī)供給需求,更能為德國(guó)大眾集團(tuán)供貨。
零部件園區(qū)和EA211項(xiàng)目的先后建成,使西南基地具備了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局,更帶動(dòng)了成都地區(qū)汽車配套產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展,極大地促進(jìn)了就業(yè),推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,成都市在2013年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,而汽車產(chǎn)業(yè)以45.2%的增速,成為工業(yè)增長(zhǎng)的最大亮點(diǎn),產(chǎn)業(yè)全口徑收入突破1200億元, 整車產(chǎn)量突破70萬(wàn)輛。一汽-大眾西南基地在其中貢獻(xiàn)了近50萬(wàn)輛,已成為毋庸置疑的產(chǎn)業(yè)支柱。