央廣網(wǎng)5月5日消息（記者張海東）五月的青海省黃南藏族自治州尖扎縣黃河畔，隨著氣溫回暖午后陽光炙熱，川青鐵路中鐵大橋局尖扎黃河特大橋建設(shè)現(xiàn)場一派忙碌景象。

視頻來源：中鐵大橋局 制作：張海東

該橋是目前世界最大跨度鐵路雙線鋼桁拱橋，正以“肉眼可見”的速度拔節(jié)生長，而數(shù)百名建設(shè)者用汗水與堅守，在五一黃金周期間奏響了一曲激昂的“勞動交響曲”。

據(jù)中鐵大橋局川青鐵路11標尖扎黃河特大橋主橋技術(shù)負責人吳成豐介紹，目前尖扎黃河特大橋主橋鋼桁拱已完成72%的架設(shè)任務(wù)，大橋橫跨黃河“弓箭”造型已顯現(xiàn)。五一期間投入百余名工人、十余臺大型設(shè)備，實行“兩班倒”作業(yè)模式。技術(shù)團隊創(chuàng)新采用“北斗定位+智能監(jiān)測+BIM逆向建�！钡姆绞�，將拼裝精度提升至毫米級。網(wǎng)格化安全員關(guān)鍵工序?qū)崟r巡查盯控，為施工架起“雙重保險”。預計大橋?qū)⒂?月實現(xiàn)主橋合龍。

五一期間建設(shè)中的川青鐵路中鐵大橋局尖扎黃河特大橋（央廣網(wǎng)記者 張海東 攝）