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全國(guó)人大代表、湛江市市長(zhǎng)王中丙談一帶一路戰(zhàn)略對(duì)湛江的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2017-03-08 10:48:00來(lái)源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京3月6日消息 3月6日晚上,第十二屆全國(guó)人大代表、湛江市市長(zhǎng)王中丙做客央廣網(wǎng)直播間,通過(guò)視頻節(jié)目的方式,暢談參加全國(guó)兩會(huì)感想,推薦在國(guó)家“一帶一路”重大戰(zhàn)略背景下的新湛江。

  據(jù)了解,湛江是從海上的航線來(lái)講到一帶一路沿線國(guó)家最近的。王中丙介紹,一帶一路戰(zhàn)略給湛江帶來(lái)多方面的變化,其所帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施,大大加深了與一帶一路沿線國(guó)家的合作的程度。對(duì)湛江來(lái)說(shuō),就是雙向開放,首選東盟。

  據(jù)介紹,湛江與東盟國(guó)家合作主要有以下幾個(gè)方面:

  第一個(gè)方面是水產(chǎn)業(yè)的合作。因?yàn)檎拷泻芎玫酿B(yǎng)殖技術(shù)和加工技術(shù),對(duì)于養(yǎng)殖的管理也很精通。因此現(xiàn)在大批的企業(yè)到東盟去投資,投資養(yǎng)殖和加工。

  第二個(gè)方面是工業(yè)產(chǎn)品的合作。因?yàn)槲锩纼r(jià)廉且運(yùn)輸方便,湛江對(duì)東盟,對(duì)一帶一路沿線國(guó)家,或者說(shuō)是到歐洲、非洲乃至到大洋洲、澳大利亞都是最短的距離,這就是工業(yè)產(chǎn)品的一個(gè)出口。

  第三個(gè)方面是農(nóng)產(chǎn)品的合作。東盟和一帶一路很多國(guó)家農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),但是加工業(yè)并不發(fā)達(dá)。王中丙舉例說(shuō),我們把它們的原產(chǎn)品通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)秸拷,我們有一個(gè)B型保稅區(qū),所以我們進(jìn)行加工,加工完了以后再出口,這種對(duì)外貿(mào)易也是很活躍的。

  第四個(gè)方面是旅游的合作。現(xiàn)在到東盟的航線已經(jīng)開通,湛江到泰國(guó)的航線也早就開通了,今年湛江還開通到越南,到柬埔寨的航線,這其實(shí)都是旅游大的發(fā)展。

  另外,王中丙還補(bǔ)充了建筑業(yè)的合作。因?yàn)檎拷侵袊?guó)建筑之鄉(xiāng),大量的企業(yè)家從事建筑設(shè)計(jì)和建筑施工。我們的企業(yè)家?guī)е夹g(shù)、管理、資金、人員去東盟國(guó)家進(jìn)行建筑業(yè)的合作,也是做得非常好,所以這種合作是機(jī)遇。

  一帶一路戰(zhàn)略雖然給湛江帶來(lái)了很多機(jī)遇,但是也具有一定的挑戰(zhàn)。

  王中丙分析稱,首先是航線的挑戰(zhàn)。因?yàn)橐郧皼](méi)有那么多的經(jīng)貿(mào)合作,現(xiàn)在很迫切的是集裝箱航線要更加的加密。同時(shí)還要對(duì)集裝箱的產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化以及進(jìn)行各方面的改革,這對(duì)湛江來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。

  另外一個(gè)挑戰(zhàn)是“管理要跟上”。以綠色產(chǎn)品為例,要有最好的管理技術(shù)才能把握住標(biāo)準(zhǔn),才能代表中國(guó)的形象。所以,各方面的素質(zhì)要提高,管理的素質(zhì)要提高,人員的素質(zhì)要提高,技術(shù)要跟國(guó)際接軌,質(zhì)量也要達(dá)到國(guó)際化的水平。這些挑戰(zhàn)同時(shí)倒逼湛江的產(chǎn)業(yè)提升檔次,進(jìn)一步走向國(guó)際化。

編輯: 曹宇
關(guān)鍵詞: 一帶一路;機(jī)遇;挑戰(zhàn);湛江