他運籌帷幄,“加減乘除”力推供給側(cè)改革;他多點發(fā)力,加速北汽——新能源化、智能化、國際化;他面對霧霾和擁堵,打造了國內(nèi)首家新能源汽車市場化的產(chǎn)業(yè)鏈條!镀髽I(yè)家說》本期嘉賓——全國人大代表、北京汽車集團董事長徐和誼。經(jīng)濟之聲、央廣網(wǎng)同步直播,敬請關(guān)注!
徐和誼認為:“過去傳統(tǒng)的燃油車依靠整車企業(yè)自身的力量閉門造車,依靠部分的社會資源和力量可以造出好車或合格產(chǎn)品。但到智能化時代,還要走依靠自身的力量閉門造車根本走不通。
“中國制造”從一個制造大國成長成為一個制造強國,八年時間非常緊迫。而如何成為一個制造強國,質(zhì)量是最基礎(chǔ)的問題,沒有可靠的質(zhì)量,何談制造強國?
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