央廣網(wǎng)文昌11月3日消息（記者吳媚苗）今天，我國(guó)目前研制芯級(jí)直徑最大、運(yùn)載能力最大的火箭——長(zhǎng)征五號(hào)于海南文昌成功發(fā)射，未來(lái)將肩負(fù)中國(guó)的載人空間站、探月工程三期、以及火星探測(cè)等重大發(fā)射任務(wù)。那么，中國(guó)目前最大火箭究竟大在哪里？又有哪些不同？

　　直徑最大，高壯威武，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭因其特殊體型而擁有著一個(gè)特別的稱號(hào)——“胖五”�！芭治濉斌w型大，芯級(jí)直徑達(dá)5米，而目前我國(guó)現(xiàn)役火箭直徑最大的只有3.35米�？傞L(zhǎng)約57米，相當(dāng)于20層樓高。它“力氣”還大，與國(guó)際主流大型運(yùn)載火箭相當(dāng)，具備近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸的運(yùn)載能力。

　　長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總指揮王玨介紹說(shuō)：“‘長(zhǎng)五’意味著我們國(guó)家一下子把原來(lái)從長(zhǎng)四系列以前的，所謂前期的運(yùn)載能力提高2.5倍，比長(zhǎng)7的話提高接近1倍的，大幅躍升我們國(guó)家進(jìn)步空間的能力。從運(yùn)載能力到它的性能來(lái)講是全面超越歐洲和日本，比現(xiàn)在的歐洲阿里安5和日本的H2-B火箭大型火箭都要先進(jìn)�！�

　　大體格的“胖五”起飛規(guī)模也大，起飛質(zhì)量八百多噸，起飛推力超一千噸。正因如此，長(zhǎng)征五號(hào)的推進(jìn)劑總加注量遠(yuǎn)大于我國(guó)現(xiàn)役火箭。助推器上8臺(tái)全新研制的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一、二級(jí)火箭上裝配的4臺(tái)全新研制的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，提供著強(qiáng)勁動(dòng)力。芯級(jí)采用無(wú)毒無(wú)污染，零下253度的液氫和零下183度的液氧推進(jìn)劑，使它也成為了一枚大“冰箭”。

　　王玨說(shuō)：“兩種低溫高能推進(jìn)劑，從我們國(guó)家來(lái)講，是我們第一次使用這兩種推進(jìn)劑搭配搞成了這個(gè)大型火箭�！�

　　長(zhǎng)征五號(hào)研制的時(shí)間跨度大，從2006年開始立項(xiàng)，可謂十年磨一“箭”。事實(shí)上早在1986年，“國(guó)家863計(jì)劃”就已經(jīng)開始新一代運(yùn)載火箭的論證工作。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭型號(hào)副總指揮曲以廣介紹，過(guò)去我國(guó)運(yùn)載火箭存在運(yùn)載能力不足、推進(jìn)劑有毒有污染、適應(yīng)性低、航區(qū)安全問題突出等問題。在這樣的背景下，長(zhǎng)征五號(hào)應(yīng)運(yùn)而生。

　　曲以廣表示：“衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展，大型偵查衛(wèi)星，載人航天技術(shù)的發(fā)展，深空探測(cè)，不斷地提出新需求。也是咱們長(zhǎng)五火箭立了項(xiàng)之后，這些載人空間站，探月工程三期，探火工程等一系列這樣，慢慢也都論證，都出來(lái)了。”

　　大火箭也帶來(lái)了大的難題。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東介紹，從最基本的研制思路上，長(zhǎng)征五號(hào)就與過(guò)去截然不同。

　　李東說(shuō)：“歷史上中國(guó)的火箭都是先有需求，然后再搞運(yùn)載火箭，就是我要發(fā)射一個(gè)什么樣的衛(wèi)星或者什么的載荷，需要什么樣的火箭再研制，全世界都是這種模式，就是說(shuō)一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，‘長(zhǎng)五’是中國(guó)第一個(gè)，不以特定載荷為目標(biāo)研制的，就是瞄準(zhǔn)了國(guó)家進(jìn)步入空間的能力，未來(lái)需求是什么樣的火箭�！�

　　長(zhǎng)征五號(hào)的難度大還體現(xiàn)在設(shè)計(jì)量大，技術(shù)革新比例大。以往長(zhǎng)征火箭使用零部件最多幾萬(wàn)個(gè)，而長(zhǎng)征五號(hào)使用零部件達(dá)十幾萬(wàn)個(gè)，設(shè)計(jì)量是以往火箭的3.5倍以上。全箭采用了247項(xiàng)核心關(guān)鍵新技術(shù)，新技術(shù)比例幾乎達(dá)到100%，核心技術(shù)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。而國(guó)際上研制新型火箭，包括衛(wèi)星飛船，采用新技術(shù)比例一般不超過(guò)30%。新技術(shù)比例為何這么高？

　　李東解釋：“考慮過(guò)能不能用原來(lái)的成熟技術(shù)�；鸺�要大的發(fā)動(dòng)機(jī)必須大，直徑必須粗。同樣3.35米直徑把火箭做長(zhǎng)，長(zhǎng)到一定程度我也可以裝同樣的（噸級(jí)），但火箭太細(xì)長(zhǎng)，會(huì)帶來(lái)控制方面的絕對(duì)難題。要跨越式發(fā)展，決定了必須要用全新的技術(shù)，要面臨這么多難題。”

　　雖然新技術(shù)多，難度大，不過(guò)“胖五”也是最“靠譜”的，火箭的設(shè)計(jì)可靠性最高。國(guó)內(nèi)現(xiàn)役火箭設(shè)計(jì)可靠性最高的是0.97，而長(zhǎng)征五號(hào)達(dá)到了0.98。從3.35米到5米的距離，長(zhǎng)征五號(hào)從上世紀(jì)80年代走向了現(xiàn)在，上萬(wàn)航天人參與研制。未來(lái)，“大火箭”也擔(dān)負(fù)著更大的使命。

　　國(guó)防科工局國(guó)家航天局系統(tǒng)工程司副司長(zhǎng)趙堅(jiān)表示：“火箭工程安排3次飛行任務(wù)，明年下半年將執(zhí)行第三次發(fā)射，將進(jìn)行嫦娥五號(hào)月球采樣返回任務(wù)。之后還將采用CZ5-B，更大的空間容納我們空間站的核心艙，這個(gè)完了還將執(zhí)行5次左右空間站的艙段的發(fā)射任務(wù)，為空間站建設(shè)提供強(qiáng)大動(dòng)力。之后中國(guó)首次火星探測(cè)飛行器將使用長(zhǎng)五的火箭在2020年發(fā)射�！�