央廣網(wǎng)北京11月20日消息（記者蔣琦 張毛清 姜文婧 張棉棉）據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，請聽《中車時(shí)代電動——以大數(shù)據(jù)促綠色發(fā)展》。16-11-20 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　新能源汽車作為一種清潔能源交通工具優(yōu)勢凸顯。目前，大約有1萬臺從中車時(shí)代電動汽車股份有限公司駛出的新能源客車，在全國20多個(gè)省的各級公路上穿行。中車時(shí)代電動通過信息互聯(lián)、數(shù)據(jù)積累及大數(shù)據(jù)分析，已實(shí)現(xiàn)不同訂單類型和數(shù)量的自動優(yōu)化生產(chǎn)方式，建立起一個(gè)信息互聯(lián)高效的生產(chǎn)系統(tǒng)。

　　中車時(shí)代電動總經(jīng)理李群波說：設(shè)計(jì)周期、采購周期、生產(chǎn)周期大幅度縮短，由每天的5臺、6臺到現(xiàn)在的每天穩(wěn)定在30臺。

　　中車時(shí)代電動的智能化不僅在生產(chǎn)上有所體現(xiàn)，也體現(xiàn)在產(chǎn)品終端上。新能源客車有著自己的“大腦”——云智通。這個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、檢測異常并及時(shí)采取安全措施，也可以對駕駛員的行車操作實(shí)時(shí)監(jiān)測，糾正駕駛員的行為。裝配著“大腦”的新能源車上路，在節(jié)能降耗上效果顯著。以12m插電式公交舉例，通過云智通規(guī)范駕駛員行為，平均油耗比不運(yùn)用云智通前降低了約5%，平均一年節(jié)省油耗開支近6000元。

　　中車時(shí)代電動副總經(jīng)理劉楊：如果我們用一臺新能源大巴去取代一臺傳統(tǒng)的公交車，那它相當(dāng)于減少了26臺傳統(tǒng)的出租車的排放的貢獻(xiàn)，它的貢獻(xiàn)率還是蠻大的。

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