今年年初五糧液集團(tuán)公務(wù)車拍賣曾引起關(guān)于國(guó)企公務(wù)車改革的廣泛關(guān)注討論。年中，國(guó)家又再度發(fā)文對(duì)公車改革進(jìn)行了規(guī)定。上周末，骨干國(guó)企東汽傳出進(jìn)行公務(wù)車改革的消息，即將全面取消公務(wù)用車，并且不排除下一步拍賣處理閑置公車的可能性。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，包括綿陽九洲集團(tuán)等在內(nèi)，年內(nèi)四川不少國(guó)企都先后進(jìn)行了公務(wù)車改革。不過由于目前四川省層面并未出臺(tái)國(guó)企公車改革相關(guān)文件，因此取消公車后的車補(bǔ)也沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)想真正達(dá)到車改的初衷，還需加強(qiáng)車補(bǔ)監(jiān)管。

　　東汽車改：德陽市區(qū)內(nèi)不再安排公務(wù)用車

　　上周五，在德陽東方汽輪機(jī)有限公司的員工中，一則來自公司微信公眾平臺(tái)的消息被廣為轉(zhuǎn)發(fā)，引起了東汽員工們的廣泛關(guān)注。

　　消息的內(nèi)容很簡(jiǎn)單——東汽宣布，公司從即日起將逐步推進(jìn)公務(wù)用車改革工作，不再安排德陽市區(qū)內(nèi)的公務(wù)用車。員工自駕車輛執(zhí)行公務(wù)的，需事前報(bào)經(jīng)部門主管領(lǐng)導(dǎo)同意，公司將根據(jù)相關(guān)文件給予補(bǔ)貼。消息同時(shí)還附上了關(guān)于往返機(jī)場(chǎng)等地的詳細(xì)安排。

　　坐落于德陽的東方汽輪機(jī)有限公司，是隸屬于中國(guó)東方電氣集團(tuán)的國(guó)有高新技術(shù)骨干企業(yè)。曾經(jīng)，由于企業(yè)效益好、員工待遇優(yōu)厚，東汽一度是當(dāng)?shù)厝俗顬榱w慕的單位之一。如今全面推進(jìn)公務(wù)用車改革、不再安排德陽市區(qū)內(nèi)公務(wù)用車等規(guī)定，對(duì)于不少東汽員工來說，都算是不小的沖擊。

　　“其實(shí)我們也是‘摸著石頭過河’�！睎|汽相關(guān)負(fù)責(zé)人上周六向記者表示，東汽車改的目標(biāo)是全面取消公務(wù)用車。不過，雖然在正式推出新規(guī)之前已經(jīng)做了大量的研究工作，但真正實(shí)施以后具體效果如何、實(shí)際操作中是否能兼顧企業(yè)效益與工作效率、會(huì)不會(huì)引起員工爭(zhēng)議，都還有待觀察。

　　未來舉措：下一步或?qū)﹂e置公車進(jìn)行拍賣

　　作為四川重要國(guó)企之一，東汽推出公務(wù)車改革并非心血來潮。“一方面是響應(yīng)國(guó)家改革號(hào)召，另一方面確實(shí)也是企業(yè)自身削減成本的需要�！鼻笆鲐�(fù)責(zé)人說。

　　今年7月16日，《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》下發(fā)，公車改革正式啟動(dòng)。按照新方案，中國(guó)取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行社會(huì)化，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。雖然國(guó)企公務(wù)車與行政公務(wù)車不可同日而語，但由此引起了不少關(guān)于國(guó)企公務(wù)車改革的討論。因?yàn)�，在�?guó)企負(fù)責(zé)人的職務(wù)消費(fèi)中，公務(wù)車輛消費(fèi)一直是重點(diǎn)監(jiān)管項(xiàng)目。而與行政公務(wù)車相比，國(guó)企公務(wù)車的數(shù)量、消耗等連具體的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都沒有。

　　“根據(jù)我們自身情況，我們認(rèn)為實(shí)施公務(wù)車改革是有必要性的�！鼻笆鲐�(fù)責(zé)人透露，這次東汽公務(wù)車改革前所做的工作中，最重要的一部分就是成本核算，“在通知下發(fā)前我們要求各部門統(tǒng)計(jì)過去公務(wù)用車情況，交上來的情況顯示公務(wù)車改革確實(shí)能夠削減不少運(yùn)營(yíng)成本。所以我們進(jìn)行公務(wù)車改革應(yīng)該說是順勢(shì)而為�！�

　　在第一步取消公務(wù)用車后，下一步東汽將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)閑置公務(wù)車輛進(jìn)行處理，不排除進(jìn)行公車拍賣的可能。

　　進(jìn)行了公車改革的四川國(guó)企不在少數(shù)。

　　例如，年初五糧液就公開拍賣集團(tuán)公司職能部門和股份公司所屬的340余輛公務(wù)車輛，同時(shí)向中層以上干部發(fā)放車貼。長(zhǎng)虹則采用“租車”模式，目前長(zhǎng)虹內(nèi)部已沒有“公車”概念，車隊(duì)由下屬子公司長(zhǎng)虹酒店運(yùn)營(yíng)，集團(tuán)用車都要向長(zhǎng)虹酒店租。

　　專家觀點(diǎn)

　　國(guó)企車改需建立合理車補(bǔ)制度

　　“四川國(guó)有企業(yè)進(jìn)行公務(wù)車改革并不是新鮮事�！彼拇ㄊ�國(guó)資委指定的國(guó)企改制方案制定機(jī)構(gòu)——四川創(chuàng)智投資咨詢有限公司董事長(zhǎng)刁軍昨日向記者表示，就他了解，除了上述企業(yè)外，目前四川已經(jīng)實(shí)施或正在啟動(dòng)公務(wù)車改革的國(guó)有企業(yè)還包括綿陽九洲集團(tuán)等一批國(guó)企。

　　不過刁軍同時(shí)指出，雖然國(guó)企進(jìn)行公務(wù)車改革的出發(fā)點(diǎn)是好的，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召、反腐倡廉降低成本，但是也應(yīng)該看到，企業(yè)與政府有本質(zhì)區(qū)別，國(guó)企進(jìn)行公務(wù)車改革應(yīng)量力而為。

　　“比如說一些服務(wù)行業(yè)的國(guó)有企業(yè)，業(yè)務(wù)要求必須到處跑進(jìn)行服務(wù)，這種企業(yè)硬要取消公務(wù)車顯然就不合適，反而會(huì)降低企業(yè)效率。”刁軍說，此外，由于目前對(duì)國(guó)企公務(wù)車改革領(lǐng)域，四川省層面并未出臺(tái)相關(guān)文件，更沒有統(tǒng)一的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)等。因此，企業(yè)想真正達(dá)到公車改革削減成本的初衷，還需要建立合理的車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)制度等。

　　不久前的深圳“最牛車補(bǔ)”事件也引發(fā)了另一層反思——國(guó)企車改需要在國(guó)家層面有一把統(tǒng)一衡量的尺子。