央廣網(wǎng)北京3月10日消息 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、生態(tài)修復(fù)……京津冀協(xié)同發(fā)展諸多關(guān)鍵詞究竟該如何解讀？被《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》納入中部核心功能區(qū)的保定又有哪些新的突破？中央臺(tái)駐河北首席記者王志勇對(duì)話(huà)全國(guó)人大代表、河北保定市長(zhǎng)馬譽(yù)峰，探討京津冀協(xié)同發(fā)展框架下的創(chuàng)新。

　　去年12月28號(hào)，備受矚目的津保鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。在當(dāng)天首趟運(yùn)行的列車(chē)上一位天津乘客介紹說(shuō)由于公司業(yè)務(wù)上的關(guān)系他常年來(lái)往于天津和保定之間，之前不是坐大巴就是到北京倒車(chē)，很不方便，這趟列車(chē)他盼了很多年。

　　津保鐵路公司副總經(jīng)理李金剛作為津保鐵路建設(shè)的參與者，他說(shuō)津保鐵路的開(kāi)通，將使天津到保定的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的2小時(shí)36分縮短到1小時(shí)左右，由此東北到華北、華南、西南地區(qū)的運(yùn)行時(shí)間也將大幅壓縮，對(duì)沿線(xiàn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義。

　　李金剛：它是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要部分，它把我們國(guó)家東北地區(qū)、華中以及西南地區(qū)把它連接起來(lái)，這樣對(duì)于優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，減少北京樞紐的運(yùn)輸壓力，活躍天津河北兩地的經(jīng)濟(jì)，和區(qū)域內(nèi)的地方經(jīng)濟(jì)有非常大的作用。