戰(zhàn)“疫”還在進行，復工復產也刻不容緩。隨著3月4日江蘇版健康碼的上線，長三角三省一市在全國率先實現(xiàn)健康碼全覆蓋。

　　疫情發(fā)生以來，“數(shù)字化”正成為助力長三角抗疫、保障生產的重要舉措。長三角健康碼、貨證通、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院等數(shù)字化防疫、復工舉措的實行，讓長三角產生“3+1＞4”的效應，促進區(qū)域經(jīng)濟加速恢復。

　　滬蘇浙皖規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復工率分別達到94.5%、99%、99.8%、98.1%，顯著高于全國平均水平。

　　三省一市健康碼全覆蓋 異地互認進行中

　　經(jīng)過測溫后，上海人張先生順利從G60高速回到了上海。作為在杭州—上海兩地往返工作的“長三角人”，對于健康碼互認深有感觸�！皠倧凸�時，很擔心到了杭州會被隔離，又擔心從杭州回不了上海。健康碼互認，切實解決了兩地人員往來的問題�！八�說。

　　長三角都市圈內人才、企業(yè)交流頻繁，僅張先生公司，和他一樣的”長三角人“就有近千人。公開數(shù)據(jù)顯示，長三角日均使用健康碼人次超千萬。長三角三省一市率先啟動共享互認健康碼，江蘇、浙江、安徽三省的健康碼效力與上�！半S申碼”等同。安徽健康碼申領張數(shù)已經(jīng)達到了400萬張。安徽省和浙江省率先簽約健康碼互認機制，技術認證正在進行中。此舉為加速人員返回、為長三角復工打開了綠燈。

　　貨證通，返工包車…長三角率先吹響“復工號”

　　位于浙江平湖市的一家電器公司，每年有5億多元的產品經(jīng)上海洋山港出口。企業(yè)剛復工時，面臨原材料進不來、貨物出不去的困境。前不久上線“長三角貨運通行證”解決了這個難題，符合防疫條件的貨運車輛申領后，可在長三角區(qū)域內可便捷通行，上線當日申領逾萬張。浙江這家電器企業(yè)的老板說：“有了貨運通行證之后，我們目前的發(fā)貨速度跟之前是一樣的，是沒有受到任何影響�！�

　　鐵路數(shù)據(jù)也顯示，長三角“復工潮”已經(jīng)到來。截至2月底日，長三角鐵路共運送務工人員5.5萬余人返崗。其中8趟定制專列同時從云南、貴州、四川、江西、安徽等省份奔赴江蘇和浙江，約4600名務工人員返崗。

　　數(shù)據(jù)代人去跑腿 無接觸辦事超一半

　　長三角三省一市先后推出的推出“疫情防控服務專區(qū)”，涵蓋“疫情信息查詢”、“專家在線義診”、“定點醫(yī)院查詢”、“周邊疫情申報”，加上此前已覆蓋百余項的“一次都不用跑”網(wǎng)上辦事，成為“長三角人”疫情期間“無接觸辦事”的主渠道。

　　上海市大數(shù)據(jù)中心主任朱宗堯告訴記者，2月10日至今，上�！耙痪W(wǎng)通辦”辦件總量達到89.78萬件，“不見面辦理”比例達到53.28%。支付寶數(shù)據(jù)顯示，疫情期間，每3個“長三角人”就有1人上支付寶網(wǎng)上辦事。

　　從“最多跑一次”到長三角貨證通、健康碼通用，長三角已經(jīng)從簡單的“相加”，走向“相融”，越來越多的“長三角樣本”向全國輸出，為區(qū)域一體化發(fā)展帶來“3+1大于4”的效果。（總臺央視記者 盛瑾瑜）