最短僅用1小時完成“2萬個護目鏡”緊急運送任務(wù);最多2天內(nèi)緊急安排50架包機，運輸6288名醫(yī)療人員馳援武漢;最遠趕赴南非德班將53.6噸防疫物資運送回國……
疫情面前，時間就是生命!高效、便捷一直是民航的優(yōu)勢。這一次，中國民航再次挺身而出，發(fā)揮著不可替代的作用，彰顯著民航擔(dān)當(dāng)。這樣的擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)在中國民航堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的決心里，體現(xiàn)在一個又一個航班任務(wù)執(zhí)行中。關(guān)鍵時刻，民航領(lǐng)域各單位各企業(yè)快速反應(yīng)、積極應(yīng)對，盡全力保障醫(yī)療救護人員和物資的運輸工作，為戰(zhàn)“疫”搶出時間、搶出希望。
截至2月18日24時，民航系統(tǒng)累計向湖北地區(qū)發(fā)送431個航班，運送防控物資49.98萬件，累計0.43萬噸。
鏡頭1
英雄機長劉傳健 第一時間沖上去義不容辭
一周內(nèi)兩次護送醫(yī)療隊出征武漢，四川航空公司的英雄機長劉傳健說，自己和全國人民一樣，一直很關(guān)注疫情，隨時待命，有需要第一時間沖上去。希望武漢人民能夠配合醫(yī)務(wù)人員，把自己保護好，挺過最困難的時候，一切都會好起來。在武漢人民最需要的時候，每個人都希望伸出一雙援助之手，為武漢加油，為中國加油!相信強大的祖國，相信中國人一定行!
他是這么說的，也是這樣做的。2月2日、9日，劉傳健主動請纓、先后執(zhí)飛護送四川省第三批、第六批援鄂湖北醫(yī)療隊和相關(guān)物資前往武漢。途中，劉傳健先用機艙廣播向隊員們問好，希望大家平安回川，稍后又來到客艙，為出征的醫(yī)務(wù)人員助威壯行。降落之前，劉傳健再次向機艙廣播：“離別之際，非常不舍，期待你們早日平安歸來，我們接你們回家!”
“在我們的身邊有那么一群人：在面對困難，在祖國和人民最需要的時候，奮不顧身，勇往直前。”順利執(zhí)飛歸來，劉傳健心緒難平，他在微博里寫道，“雖然都戴著口罩，眼神里卻有殲滅病毒的狠勁，有控制疫情的決心，有臨危不懼的勇氣，有愛國愛民的柔情，這就是最美‘逆行者’——四川去武漢的醫(yī)護人員們。向他們致敬!武漢加油!加油!”
一位網(wǎng)友在劉傳健的微博下留言：英雄載著英雄，駛往英雄的城市，完成英雄的壯舉。
他回復(fù)了四個字——義不容辭。
鏡頭2
中國東方航空府周潔 被武漢人帶出震區(qū)的機長毅然飛赴“前線”
“12年前，武漢人民把我送出了地震中的綿陽;12年后，我給你們送來了緊缺的物資，希望能盡綿薄之力，祝你們順利渡過難關(guān)!”中國東方航空江蘇公司的飛行員府周潔在朋友圈向武漢“表白”。
2008年汶川大地震發(fā)生時，府周潔在位于四川廣漢的中國民航飛行學(xué)院就讀飛行專業(yè)。學(xué)業(yè)被迫中斷，府周潔每天都去學(xué)校附近的綿陽南郊機場幫助搬運救援物資。學(xué)校和家長多次催促他返鄉(xiāng)，但因為震后交通不暢，府周潔一直滯留在四川。
2008年5月19日，東航的一名工作人員主動邀請正在搬東西的府周潔：“我可以帶你們先到武漢。”就這樣，府周潔憑著一張身份證辦理了登機手續(xù)，登上了前往武漢的這架飛機。不久后，完成學(xué)業(yè)的他成為東航江蘇公司的飛行員，但卻鮮有機會飛到武漢。
今年2月11日，東航江蘇公司收到了3架馳援武漢的緊急包機任務(wù)，府周潔立刻報名：“當(dāng)年是武漢人把我從余震不斷的綿陽接了出來，現(xiàn)在我要為武漢做一些事情�！�
這是府周潔職業(yè)生涯中最特別的一次飛行。往常航班上的安全員和乘務(wù)員不見了，只有他和副駕駛兩個人;往常坐滿機艙操著各種口音的旅客不見了，只有被繩索固定在座位上的成箱的醫(yī)療物資。沒有餐食，沒有廣播，沒有音樂，只有巨大的引擎轟鳴聲。
平穩(wěn)落地武漢后，坐在駕駛艙的府周潔看到裝卸工往下搬運物資，情不自禁地想起自己當(dāng)年在綿陽南郊機場搬運的場景，非常想去幫忙，念頭一起又對自己一笑：回程在即，必須履行好飛行員的職責(zé)，只要可能，我還會再來的!
鏡頭3
中南地區(qū)空中交通管理局陳泉峰 黨員家庭全員奮戰(zhàn)
一個空管黨員家庭，可以為抗疫工作奉獻多少?陳泉峰一家用行動作答：全部。
這個春節(jié)，中國民用航空中南地區(qū)空中交通管理局湖北分局管制運行部區(qū)域管制員陳泉峰一家的“團聚”有些不太一樣。母親是醫(yī)務(wù)人員，正在武漢防疫最前線奮戰(zhàn);父親陳迪杰是一名氣象觀測員，在湖北分局氣象臺觀測室值班;他本人則戴上口罩，拿起話筒，盯著雷達屏幕，在疫情防控阻擊戰(zhàn)中，為一架架湖北區(qū)域內(nèi)的航空器保駕護航。
上陣父子兵。1月26日，湖北分局成立值班突擊隊，實施隔離值守，父子倆主動要求加入值班突擊隊�！澳愫�，武漢，雷達看到，雷達引導(dǎo)，直飛武漢上空，下降到6300保持。”陳泉峰在席位上緊盯雷達屏幕，手握話筒一絲不茍。隔離值守以來，他配合分局各運行部門，與管制部各科室的同事們協(xié)同合作，圓滿完成了專機、醫(yī)務(wù)人員、抗疫物資運輸?shù)戎T多重要空管保障任務(wù)。而作為資深氣象觀測員的父親陳迪杰，則在幕后持續(xù)提供著優(yōu)質(zhì)的氣象觀測服務(wù)。雖然父子每天都在單位，卻很難碰上一面。
在疫情肆虐之時，陳泉峰的母親持續(xù)在武漢市第十一醫(yī)院發(fā)熱門診堅守奮戰(zhàn)。在醫(yī)院她是一名冒著感染風(fēng)險細(xì)心照顧病人的白衣戰(zhàn)士，回到家她卻無法像普通母親一樣照料好自己的家庭。
實踐證明，越是重要關(guān)頭和關(guān)鍵時刻，越能鍛煉一個人，考驗一個家庭，也越能體現(xiàn)這3名抗疫戰(zhàn)士的初心。
鏡頭4
北京大興國際機場焦永杰 員工的“定心丸” 旅客的“擺渡人”
春運、疫情、雪情，突如其來的“三重奏”打亂了焦永杰的春節(jié)�！鞍职�，你什么時候回家過年呀?”除夕夜，電話那頭孩子的聲音滿懷期待。萬家燈火之時，他踏出家門，走上了崗位。
作為北京大興國際機場運輸管理模塊的業(yè)務(wù)經(jīng)理，除了要做好AOC公共區(qū)運行值班，焦永杰還肩負(fù)著航站樓43公里外草橋站城市航站樓的業(yè)務(wù)管理工作。
他是一線員工的“定心丸”�！耙痪�員工有的年紀(jì)不大，這個時候我更應(yīng)該和他們在一起�！睆拇竽耆_始至今，焦永杰每天都奔走在北京大興國際機場的各個角落。無論是AOC值班席位、航站樓、草橋站，還是出租汽車站臺、巴士站臺、停車樓、出租汽車蓄車場、場區(qū)道路，他仿佛會分身術(shù)，始終踐行著“多跑幾次、多轉(zhuǎn)幾圈、多問幾句”的自我要求。
他是旅客春運路上的“擺渡人”。2月6日晚，一架剛落地的航班上有一名旅客發(fā)燒，該航班旅客需逐一進行醫(yī)學(xué)檢查，結(jié)束時早已沒有了出租汽車和大巴。焦永杰立即協(xié)調(diào)巴士公司，為他們發(fā)出一班“愛心巴士”，并有條不紊地安排旅客隔位而坐。
“特殊時期不滯留一名旅客”就是他的底線，一句“您放心，我們送您回家”，在這個不平順的新年里充滿了既溫暖又堅定的力量。
