中新社北京3月26日電 (王慶凱)百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏26日在中國發(fā)展高層論壇2018年會上表示，中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)遇到了瓶頸，未來中國經(jīng)濟的增長可能要更多依賴人工智能技術的發(fā)展。

　　李彥宏表示，近些年中國經(jīng)濟增長很大程度上受益于互聯(lián)網(wǎng)的推動，但目前中國互聯(lián)網(wǎng)人口的增長速度每年都低于中國GDP的增長速度，互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利逐漸消失。

　　李彥宏以無人駕駛為例，他認為無人駕駛汽車是非常大的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及到出行服務商、汽車制造商、芯片制造商等，在中國是10萬億元人民幣的產(chǎn)業(yè)。

　　李彥宏認為，無人駕駛是比有人駕駛更加安全的出行方式。不過，他坦誠，目前無人駕駛在開放道路上還沒有成熟到可以完全擺脫司機的程度。但他表示，技術成長速度非�？�，大概3-5年時間無人車就會進入開放道路運行。

　　李彥宏認為，中國在政策、人才、數(shù)據(jù)方面有著得天獨厚的條件，讓包括無人駕駛在內(nèi)的人工智能研發(fā)和制造技術都處于世界領先位置。

　　中國政府對人工智能的支持力度之大，從首都北京就可見一斑。北京目前開放了大約105公里的公共道路，供無人駕駛進行技術測試。李彥宏認為，此舉意義重大�！氨本┎皇且粋�簡單的城市，是一個擁有2000多萬人口的大國首都，可以看出中國政府的決心，也必將推動無人駕駛技術繼續(xù)提升。”

　　除了政策優(yōu)勢，中國還有人才和數(shù)據(jù)優(yōu)勢。作為全球人力資源最豐富的國家，每年巨量的大中專畢業(yè)人才能夠為人工智能發(fā)展提供支撐。

　　在數(shù)據(jù)優(yōu)勢方面，李彥宏認為，中國互聯(lián)網(wǎng)人口超過7億，每天上網(wǎng)產(chǎn)生巨量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以用來訓練各種機器學習模型，效果非常好。(完)