人民網(wǎng)北京3月20日電（陳孟）為加強城市軌道交通（以下簡稱城軌）車輛投資項目監(jiān)管，有效預防和化解產(chǎn)能過剩，推動城軌裝備產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，國家發(fā)改委官網(wǎng)近日發(fā)布通知提出，要加強產(chǎn)能監(jiān)測預警，完善投資項目監(jiān)管，加快產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，促進產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。

　　通知指出，從三個方面完善投資項目監(jiān)管：

　　明確項目管理監(jiān)督責任。省級發(fā)展改革委要健全投資項目備案規(guī)則和程序，嚴格執(zhí)行項目代碼制度，制定城軌車輛及牽引、制動、信號系統(tǒng)投資項目管理辦法，依法依規(guī)辦理投資項目備案。按照誰審批誰監(jiān)管、誰主管誰監(jiān)管的原則，及時掌握投資項目建設進展情況，加強對城軌車輛及牽引、制動、信號系統(tǒng)投資項目的事中事后監(jiān)管。

　　嚴控城軌車輛新增產(chǎn)能。省級發(fā)展改革委要采取有效措施，嚴格控制本地區(qū)城軌車輛新增產(chǎn)能。城軌車輛產(chǎn)能利用率低于80%的地區(qū)，不得新增城軌車輛產(chǎn)能。企業(yè)申請建設擴大城軌車輛產(chǎn)能項目，上兩個年度產(chǎn)能利用率應均高于80%。

　　提高投資項目技術要求。省級發(fā)展改革委要加強城軌車輛及牽引、制動、信號系統(tǒng)投資項目管理。城軌車輛投資項目應包含車體、轉向架的研發(fā)、試驗、檢測、制造以及列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)開發(fā)等建設內(nèi)容。牽引系統(tǒng)投資項目應包含牽引變流器、輔助變流器、電機等關鍵總成制造、集成以及研發(fā)、試驗、檢測等建設內(nèi)容。制動系統(tǒng)投資項目應包含制動控制單元、基礎制動等子系統(tǒng)制造、集成以及研發(fā)、試驗、檢測等建設內(nèi)容。信號系統(tǒng)投資項目應包含列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）、自動防護（ATP）、自動駕駛（ATO）和聯(lián)鎖（CI）等子系統(tǒng)研制、集成以及測試驗證等建設內(nèi)容。