探索浩瀚宇宙,建設(shè)空天強(qiáng)國,中國人的飛天夢,迎來了圓夢的新時(shí)代!
站在邁向中華民族偉大復(fù)興的新起點(diǎn),中國的航空航天事業(yè),正凝聚起中國精神、中國力量,開啟新的征程。
這篇文章里,我們給你細(xì)數(shù)航天大國重器里的“英雄譜”,每一件“神器”都讓世界驚嘆↓↓
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),點(diǎn)火時(shí)瞬間壓力可達(dá)120噸!有了它,中國人登上火星不再是夢!
由陜西西安亞洲最大的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制中心研制的中國第一臺(tái)泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī),在首次試車當(dāng)中,點(diǎn)火試驗(yàn)持續(xù)了50秒、泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī)承受了近兩萬轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)速、3000攝氏度高溫的考驗(yàn)!在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部,點(diǎn)火時(shí)的瞬間壓力達(dá)到120噸!相當(dāng)于將黃浦江的水打到高海拔的青藏高原。
從點(diǎn)火開始,到形成最大推力,只需2秒鐘。整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架在強(qiáng)烈的震動(dòng)中,穩(wěn)如泰山。泵后擺所有部件完美運(yùn)轉(zhuǎn)。有了這種發(fā)動(dòng)機(jī),中國人登上月球、火星將不再是夢想!
國產(chǎn)衛(wèi)星,世界頂配!遠(yuǎn)在太空,能看清地面房子玻璃!
經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,必是空天強(qiáng)國。距離地面100公里到3萬多公里的空域,衛(wèi)星頻率和衛(wèi)星軌道資源,已經(jīng)是全球必爭的寶貴戰(zhàn)略資源。目前我國在軌衛(wèi)星數(shù)量超過200顆,僅次于美國,位居世界第二。構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+衛(wèi)星”的天地一體化網(wǎng)絡(luò),是中國國家級(jí)重大科技項(xiàng)目。
設(shè)計(jì)師李黎和團(tuán)隊(duì)正在布置“高景一號(hào)”全年的在軌拍攝任務(wù)。這顆衛(wèi)星是目前全球分辨率最高的光學(xué)遙感衛(wèi)星,分辨率高達(dá)0.5米,在太空中可以看到地面房子玻璃。這完全由中國自主研制!過去一年,“高景一號(hào)”已經(jīng)完成全球2456萬平方公里成像,為全國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能效果監(jiān)測、全國第三次農(nóng)業(yè)普查提供了有力支撐。
此前,同級(jí)別高精度光學(xué)遙感衛(wèi)星,只有美國、法國、韓國能夠制造。到2022年,由16顆0.5米分辨率光學(xué)衛(wèi)星、4顆高端光學(xué)衛(wèi)星、4顆微波衛(wèi)星,以及數(shù)顆視頻、高光譜微小衛(wèi)星組成的,世界上規(guī)模最大、性能一流的超級(jí)商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng),將在中國人手中建設(shè)完成。
國民網(wǎng)紅飛機(jī)長啥樣?《大國重器》為你360度解密!
2017年5月5日,一個(gè)被中國航空史銘記的日子,C919首飛成功。縈繞中華民族百年的“大飛機(jī)夢”,取得歷史性突破。在浦東制造基地,中國大飛機(jī)的“夢工廠”,第二架C919正迎來關(guān)鍵的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)?傃b車間,正在調(diào)試飛機(jī)線纜。線纜,就像人體的“血管”,稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致連接的“器官”發(fā)生故障。而一架大飛機(jī)總共有近3萬根。這些管線、插接件,都是航空標(biāo)準(zhǔn)件。
一個(gè)國家能夠生產(chǎn)的“標(biāo)準(zhǔn)件”越多,整體工業(yè)實(shí)力就越強(qiáng)。C919身上,標(biāo)準(zhǔn)件有100多萬個(gè)。大飛機(jī)研制,帶動(dòng)的是中國工業(yè)體系整體實(shí)力的升級(jí)。此前,全球只有波音、空客擁有大飛機(jī)航電系統(tǒng)的集成能力,相關(guān)技術(shù)嚴(yán)密封鎖。在C919身上,中國人研發(fā)出了自己的大飛機(jī)航電系統(tǒng)。過去十年,科研人員在C919上,完成了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。兩百多家企業(yè)、六所高校、數(shù)十萬技術(shù)員參與其中,一條完整的中國民用客機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。
航天界傳來一個(gè)大消息!6年后,中國或?qū)⒊蔀槿蛭ㄒ粨碛锌臻g站的國家
你知道嗎?兩個(gè)飛行器要在太空對接,對接機(jī)構(gòu)被公認(rèn)為是最復(fù)雜的空間機(jī)構(gòu)。因?yàn)橐獮榻o航天員留出轉(zhuǎn)移通道,上百個(gè)傳感器、上千個(gè)齒輪軸承、數(shù)以萬計(jì)的零件和緊固件,只能安裝到周邊,如何確保兩個(gè)飛行器對接時(shí)不撞壞、不彈開,對接環(huán)節(jié)還能反復(fù)使用,這涉及到幾十個(gè)學(xué)科的研究工作和大量的試驗(yàn)。



工程師們還要在大型對接試驗(yàn)臺(tái)上,進(jìn)行超過500次的對接試驗(yàn),采集核心數(shù)據(jù),并將對接機(jī)構(gòu)的使用壽命從“天舟時(shí)代”的2年,延長到“空間站時(shí)代”的15年,滿足未來中國空間站在軌運(yùn)營10年以上的需要。國際航天專家預(yù)測,2024年中國將成為世界上唯一擁有空間站的國家。
厲害了,我的國!
《答卷》