12月20日，裝滿貨物的重慶東盟公路班車從重慶南彭公路保稅物流中心駛出。記者 謝智強 攝

　　 12月20日中午，經(jīng)由中歐班列（重慶）運抵重慶南彭公路保稅物流中心的33箱貨品，經(jīng)分揀、換箱及倉儲等作業(yè)后，裝上重慶東盟公路班車，分批次前往越南同奈省。此趟班車的發(fā)車，標志著重慶東盟公路班車與中歐班列（重慶）無縫聯(lián)結實現(xiàn)常態(tài)化。

　　 重慶日報記者獲悉，此批貨物均為德國產(chǎn)生活用品原材料，12月3日搭乘中歐班列（重慶）從德國杜伊斯堡發(fā)出，經(jīng)過16天的鐵路運輸?shù)竭_重慶南彭B保。在南彭B保經(jīng)過分揀、換箱及倉儲等作業(yè)之后將分批發(fā)往越南同奈省，預計5天左右抵達。

　　 “過去，德國往返越南的貨主要走水運，大概需要40-50天的運程。而通過中歐班列（重慶）、重慶東盟公路班車聯(lián)運，僅需20天左右。”重慶東盟國際物流園相關負責人介紹。

　　 據(jù)悉，中歐班列（重慶）是我市面向歐洲的主要貿(mào)易通道，重慶東盟班車則是我市面向東南亞的主要貿(mào)易通道，今年9月底，雙方開始試行公鐵聯(lián)運。經(jīng)過兩次試運行，目前雙方已實現(xiàn)無縫聯(lián)結的常態(tài)化，今后，歐洲往返東南亞的貨物可在南彭B保直接轉運，從而形成了一條橫跨歐亞大陸的多式聯(lián)運國際貿(mào)易新通道。

　　 數(shù)據(jù)顯示，重慶東盟公路班車自2016年4月28日運營以來，共計發(fā)車137車次，總貨值約1.4億元，貨源主要來自重慶、四川、山西、陜西、甘肅等省市，以及德國、越南、泰國等國家，運送貨物主要為建材、玻璃纖維、汽摩配件、服裝等。

　　 而隨著重慶東盟公路班車與中歐班列（重慶）實現(xiàn)聯(lián)結常態(tài)化，預計2018年重慶東盟公路班車將實現(xiàn)發(fā)車1200-1500車次，更多的歐洲和東盟貨物將來到南彭B保進行集散。 （記者 楊藝）