“南寧渠道”構(gòu)建“一帶一路”合作新高地

　　金秋九月，漫步廣西南寧街頭，融合東盟傳統(tǒng)風(fēng)格的地標(biāo)建筑拔地而起，各種“東盟元素”盡撲眼底。第14屆中國-東盟博覽會將于9月12日-15日在南寧舉行。

　　南寧市官方9月6日稱，由中國-東盟博覽會促進(jìn)形成的“南寧渠道”成為中國-東盟合作的重要平臺。目前，在南寧設(shè)立總領(lǐng)事館的東盟國家達(dá)6個，國際友城達(dá)21個。南寧已發(fā)展成為東盟進(jìn)出口產(chǎn)品的“中轉(zhuǎn)站”和“生產(chǎn)基地”。

　　南寧是中國距離東盟最近的省會城市和“一帶一路”有機銜接的重要節(jié)點城市。南寧近海、近邊、沿江，地理位置優(yōu)越，是中國面向東盟開放合作的前沿和窗口。自2004年起，中國-東盟博覽會每年在南寧舉辦。

　　中國-東盟博覽會舉辦13年來，共有63位中國和東盟國家領(lǐng)導(dǎo)人、2700多位部長級以上（包含部長級）貴賓出席展會，并成功舉辦了177個高層論壇。中國與東盟各國之間達(dá)成《南寧共識》、《南寧倡議》等多項共識，形成多個合作機制，為中國與東盟各國客商、政府與商界、雙方政府高層之間搭建了經(jīng)貿(mào)合作、交流溝通、會晤磋商的“南寧渠道”。

　　南寧市官方稱，南寧市大力實施全方位、寬領(lǐng)域、多層次的開放發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入“一帶一路”建設(shè)，推動開展中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊試點示范工作，突出平臺支撐、交通支撐、產(chǎn)業(yè)支撐，著力提升“南寧渠道”影響力。

　　目前，南寧立體化綜合交通體系建設(shè)凸顯成效。南寧進(jìn)入“地鐵時代”，南昆客專開通運營，南寧火車東站成為中國南方最大的綜合性交通樞紐之一。吳圩國際機場執(zhí)飛航線達(dá)156條、通航城市100個，基本實現(xiàn)“東盟國家通”和“國內(nèi)省會通”。

　　此外，南寧跨境貿(mào)易電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺建成，以南寧為貨運物流中樞的東盟-中歐國際列車公鐵聯(lián)運新通道開通。今年9月初，投資規(guī)模約100億元人民幣的新加坡（廣西南寧）綜合物流產(chǎn)業(yè)園項目在南寧綜合保稅區(qū)啟動，南寧致力將其打造成為“一帶一路”合作示范項目。

　　目前，中國-東盟信息港信息通信樞紐已初具雛形。南寧·中關(guān)村雙創(chuàng)示范基地揭牌短短一年，吸引49家世界500強和行業(yè)龍頭領(lǐng)軍企業(yè)簽約入駐。南寧實際到位區(qū)外境內(nèi)資金和實際利用外資連續(xù)5年居廣西首位。

　　當(dāng)?shù)毓俜奖硎荆�南寧將全力服�?wù)“渝桂新”南向通道建設(shè)，加快推進(jìn)區(qū)域性國際金融中心和沿邊金融綜合改革試驗區(qū)建設(shè)，爭取中國-東盟聯(lián)合大學(xué)落戶南寧，積極為推動“一帶一路”建設(shè)奠定堅實人文基礎(chǔ)。