央廣網(wǎng)廈門7月13日消息(記者郭婕妤 通訊員徐維娜)2017年,廈門東渡口岸首迎冰島新品鹽漬鱈魚骨,首次開檢荷蘭某品牌高端童車,驗放首批俄羅斯遠洋自捕魚,新增“一帶一路”國家食品新品種259種,累計年度進口貿(mào)易額超80億元,出口產(chǎn)品踏遍143個國家和地區(qū)……
從打造對臺貿(mào)易的橋頭堡到主動對接“一帶一路”倡議,從質(zhì)檢-交通“兩個平臺”示范區(qū)到福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)核心區(qū),東渡檢驗檢疫局一直以開放的思維和國際的視野,在深化改革的路上大膽探索、勇于創(chuàng)新,致力于營造世界一流的口岸通關(guān)環(huán)境,開拓更為廣闊的國際“朋友圈”和“財富圈”。
回顧過去,東渡港作為廈門最早對外開放的口岸,具有濃烈的對外開放與合作的情懷和優(yōu)勢。延綿口岸線9.5公里,配備集裝箱、大宗散貨碼頭以及涉臺功能平臺,承接近洋航線、對臺航線、海上絲綢之路航線以及新興地區(qū)航線等,每天近萬標箱貨物到港實現(xiàn)貿(mào)易兌換。還記得2001年的元旦,那艘裝滿高粱酒、水果、牛扎糖等金門特色產(chǎn)品的船只在風(fēng)浪中緩緩駛向廈門口岸時,守候在碼頭翹首企盼的廈門人歡欣雀躍,這標志著兩岸通航貿(mào)易新時代的到來。此后,東渡檢驗檢疫局充分發(fā)揮對臺區(qū)位優(yōu)勢和港口優(yōu)勢,充分運用中央賦予的“特殊政策、靈活措施”,先行先試,打造對臺檢驗檢疫“保障安全、快速通關(guān)”的示范樣本。從2005年開始,臺灣水果進口量從最早的207噸到現(xiàn)在的3.9萬噸,翻番近200倍,驗放量占到全國總量的75%,連續(xù)八年保持大陸第一。
打造規(guī)范化建設(shè)示范口岸
守住國門安全是加快發(fā)展的前提。東渡港區(qū)經(jīng)過數(shù)十年的經(jīng)營發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施和硬件都有待升級換代,但是隨著城市建設(shè)功能定位調(diào)整、島內(nèi)工廠外遷、國際貿(mào)易持續(xù)低迷等綜合因素影響,碼頭公司對于升級改造的積極性并不是很高,口岸規(guī)范化建設(shè)推進舉步維艱。
“保安全、保質(zhì)量、嚴防疫情疫病的傳入是我們的首要職責,把關(guān)與服務(wù)不是矛盾的而是互補的”,東渡檢驗檢疫局全局上下堅定信念,不拒困難,執(zhí)著追求,領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入企業(yè)及碼頭現(xiàn)場調(diào)研宣貫相關(guān)政策,檢驗檢疫人員依法把關(guān)強化口岸監(jiān)管,在風(fēng)險可控前提下率先創(chuàng)新檢疫處理前置、集中查驗以及合格認定等口岸查驗便利新模式,營造了既寬松又嚴謹?shù)目诎锻P(guān)環(huán)境。
一件意外,深深影響了碼頭企業(yè),讓他們的心靈產(chǎn)生了悸動。衛(wèi)生檢驗檢疫科的副科長對碼頭堆場例行日常監(jiān)管,一邊囑咐企業(yè)如何改進一邊走到兩個集裝箱中間的連接木板上,不曾想這塊被白蟻蛀空的木板發(fā)出一聲清脆的碎裂聲,一個人影隨即便跌落到集裝箱夾縫中。當這位科長抬著胳膊走出縫隙時,還在不斷叮囑堆場對白蟻、紅火蟻等要強化檢疫除害處理,盡快完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等等,炎炎夏日當他完成監(jiān)管任務(wù)準備抬著受傷手臂擦汗時,才發(fā)現(xiàn)自己的手臂已經(jīng)骨折了。
這個老黨員用自己的實際行動踐行著檢驗檢疫職責,這種精神感召著加快推進口岸檢驗檢疫標準化建設(shè)。如今,東渡口岸核心能力建設(shè)以同類口岸全國第一的分數(shù)通過總局考核驗收。碼頭現(xiàn)場建立了必要的查驗室、實驗室、樣品室、更衣室,配齊了必要的查驗、檢疫和取樣工具及除害處理設(shè)施等,口岸動植物檢驗檢疫規(guī)范化建設(shè)不斷推進,目前已經(jīng)建設(shè)成為進口水果、冰鮮水產(chǎn)品、糧食、肉類、種苗指定口岸以及羅漢松進口特定口岸。
口岸檢驗檢疫業(yè)務(wù)量持續(xù)回暖,轄區(qū)備案企業(yè)突破萬家,皮張、資源性礦產(chǎn)品業(yè)務(wù)開始回流,是全國銅精礦四大進境口岸之一,臺灣農(nóng)產(chǎn)品、泰國食用椰絲最大輸入口岸、國內(nèi)烏龍茶出口最大口岸……
建設(shè)智慧型服務(wù)窗口
“當前,對許多同質(zhì)的企業(yè)來說,國際競爭拼的是成本和效率,”廈門外代公司胡總頗具感慨的告訴記者,“無紙化系統(tǒng)運行后,企業(yè)不用再抱著一大堆外貿(mào)單證跑來跑去了,拍照或者掃描上傳系統(tǒng)就好,異地轉(zhuǎn)單貨物也不用等客戶寄紙質(zhì)報檢資料就可以直接聯(lián)系施檢部門進行檢驗檢疫了,可以節(jié)省三四天時間,我們?yōu)榇它c贊!
這是繼去年實現(xiàn)進出口貨物100%通過單一窗口申報、E-CIQ主干系統(tǒng)上線運行之后檢驗檢疫部門推進“互聯(lián)網(wǎng)+質(zhì)檢”的又一力作。無紙化系統(tǒng)上線后,平均每批貨物可為企業(yè)節(jié)省通關(guān)時間4-5小時,節(jié)約成本50-100元。目前東渡口岸無紙化覆蓋率已經(jīng)超過90%,下一步以推進檢驗檢疫全流程無紙化為重點突破口,首先在非法檢和出貨物核查中率先實現(xiàn)了全流程無紙化,通過建立無紙化負面清單逐步向法檢貨物延伸。
猶記得,2012年,東渡局承接質(zhì)檢-交通部際現(xiàn)場會,電子閘口、電子監(jiān)管兩個平臺的廈門經(jīng)驗在這里向全國推廣;2013年全面實現(xiàn)通關(guān)單無紙化;2015年,啟動廈門轄區(qū)無紙化報檢工作;2016年,率先廈門檢區(qū)實現(xiàn)進出口貨物100%通過“單一窗口”申報;2017年,啟用新艙單申報系統(tǒng)實現(xiàn)疫區(qū)貨物檢疫處理前置...每一次改革都帶來更多的紅利釋放給企業(yè),為企業(yè)節(jié)約更多的時間成本、人力成本和碼頭作業(yè)成本。目前,東渡檢驗檢疫局積極推進單一窗口-E-CIQ主干系統(tǒng)-電子閘口三級信息化系統(tǒng),從而打造從申報、審單、派單、流轉(zhuǎn)、放行等全流程智能化的檢驗檢疫新機制。
在今年的全國青年文明號優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范月上,東渡檢驗檢疫局喊出了讓企業(yè)“一趟不用跑”、“最多跑一趟”的響亮口號,積極挖掘效能潛力,優(yōu)化流程提速增效,踐行“降成本、優(yōu)環(huán)境”,給企業(yè)帶來滿滿的獲得感。
推進檢驗檢疫機制創(chuàng)新
當中央深化改革的浪潮一浪高過一浪,檢驗檢疫人也在靜下心來默默思考,目前檢驗檢疫現(xiàn)場查驗、企業(yè)監(jiān)管的管理模式還能不能跟上改革的步伐?嚴管和放活究竟怎樣才能做到辯證統(tǒng)一?當福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)成立的時候,檢驗檢疫人知道,機遇來了且不容錯過。
上報并獲批了5項自貿(mào)區(qū)自主創(chuàng)新舉措中,入境自用工業(yè)品“符合性驗證”模式被評為“全國首創(chuàng)”、分撥集裝箱貨物報檢前集中檢疫模式被評為“可復(fù)制并拓展”。同時結(jié)合兩岸貿(mào)易特色,對優(yōu)質(zhì)臺灣輸大陸食品先行先試“源頭管理、口岸驗放”新模式,對臺灣嬰幼兒紙尿褲、食品接觸產(chǎn)品、兒童服裝等試點采信第三方檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果,對臺灣金門輸大陸空箱試行“出境備案+源頭管理+快速核放”的舉措。每項措施均可為企業(yè)節(jié)省通關(guān)時間和碼頭綜合成本,極大的優(yōu)化了廈門口岸營商環(huán)境,促進了港口發(fā)展。
當紫金礦業(yè)、江西銅業(yè)熱情誠摯的感謝信端握在手里的時候,東渡檢驗檢疫人知道,改革的這條路摸索對了。對入境銅精礦實施的合格假定模式,口岸平均通關(guān)時間從30天縮短到了5天左右。2016年,該監(jiān)管新模式服務(wù)了進口散裝銅精礦95.01萬噸,貨值高達11.92億美元。
改革道路永無止境,東渡檢驗檢疫不辱使命。根據(jù)業(yè)務(wù)實際通過源頭管理、前置服務(wù)、后續(xù)監(jiān)管等方式將口岸通關(guān)環(huán)節(jié)非必要的執(zhí)法作業(yè)前推后移。升級集裝箱貨物衛(wèi)生檢疫“三三三”模式,優(yōu)化檢疫處理前置模式。開放數(shù)據(jù)實現(xiàn)信息互換,試點在固體廢物、臺灣水果、大宗散貨等方面開展監(jiān)管互認740批次,節(jié)省綜合物流成本127.02萬元。2017年5月,東渡檢驗檢疫局牽頭海事、海關(guān)、邊檢以及自貿(mào)區(qū)管委會監(jiān)管執(zhí)法局等五部門簽訂《東渡口岸通關(guān)聯(lián)合執(zhí)法合作備忘錄》,將“三互”大通關(guān)建設(shè)推向一個新的高度。
當廈門入選十大國家中心城市的喜訊傳來,當城市發(fā)展定位上升到為國家戰(zhàn)略層面,廈門必將成為世界矚目的新焦點,成為對外開放的新高地。正延攬八面來風(fēng)的廈門,離世界從未如此之近。東渡檢驗檢疫人深知,只有主動改革才能把握發(fā)展先機,只有優(yōu)化跨部門、跨區(qū)域通關(guān)協(xié)作,整合監(jiān)管效能、優(yōu)化營商環(huán)境,才能真正提高廈門口岸國際核心競爭力。
G20:共建聯(lián)動發(fā)展之橋