5月31日凌晨6點(diǎn)，由中鐵上海局建筑公司鄭萬鐵路梅溪河特大橋項(xiàng)目部承建梅溪河特大橋首個承臺澆筑完成，掀開了整個標(biāo)段橋梁施工新的一頁。

　　據(jù)悉，首個承臺為梅溪河特大橋1號墩承臺，長12.8米、寬9.2米、高4米。在鋼筋與模板施工過程中，項(xiàng)目部安排專人多次對承臺鋼筋、綜合接地鋼筋、混凝土保護(hù)層墊塊以及模板進(jìn)行詳細(xì)的檢查，以保證承臺施工質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范要求。

　　混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行了詳細(xì)技術(shù)交底和現(xiàn)場指導(dǎo)，明確分工，責(zé)任到人，以確保首臺順利澆筑成功;為確�；炷�土施工質(zhì)量，技術(shù)人員優(yōu)化設(shè)計方案，對大體積混凝土水化熱進(jìn)行了理論分析和模擬計算，科學(xué)合理布置冷卻管，確保澆筑質(zhì)量。

　　鄭萬鐵路重慶段首臺的順利澆筑，為下一步墩身施工打下了良好的基礎(chǔ)，標(biāo)志著墩臺基礎(chǔ)施工全面展開。(王振玉、索成龍)