中國(guó)將在長(zhǎng)城下建高鐵站 外媒:古今大工程交會(huì)
2016-10-12 10:31:00 來(lái)源:參考消息網(wǎng)
(原標(biāo)題:中國(guó)將在長(zhǎng)城下建最深高鐵站 美媒:古今大工程交會(huì))
參考消息網(wǎng)10月12日?qǐng)?bào)道 美媒稱(chēng),古代中國(guó)最偉大的工程要與當(dāng)代中國(guó)最宏大的工程交會(huì)。
據(jù)美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站9月29日?qǐng)?bào)道,中國(guó)媒體消息,中國(guó)政府計(jì)劃在最受歡迎的一段長(zhǎng)城下面修建世界上最深、最大的高鐵車(chē)站,作為將首都與2022年冬奧會(huì)場(chǎng)地連接起來(lái)的規(guī)劃內(nèi)容之一。
該車(chē)站將建在北京西北處的八達(dá)嶺,這里是長(zhǎng)城最受歡迎的景點(diǎn)。
這條新高鐵線(xiàn)路將使北京與張家口——冬奧會(huì)的舉辦地——之間的旅行時(shí)間從現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至50分鐘。
中國(guó)媒體報(bào)道,八達(dá)嶺長(zhǎng)城站地下建筑面積3.6萬(wàn)平方米、最大埋深102米,由此成為世界上規(guī)模最大、埋深最深的高鐵地下車(chē)站。
報(bào)道稱(chēng),不過(guò),中國(guó)的最優(yōu)取決于一些語(yǔ)義上的調(diào)整。擬議中的這座車(chē)站將是最深的高鐵車(chē)站,中國(guó)說(shuō),但不是最深的鐵路車(chē)站。比如,在基輔,兵工廠地鐵站臺(tái)在地下105米多深的地方。
京張高速鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)174公里,設(shè)北京北、清河、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、張家口南等10個(gè)車(chē)站,最高速度達(dá)每小時(shí)350公里,有一條通向崇禮的支線(xiàn)。冬奧會(huì)期間將在崇禮舉辦滑雪比賽。
鐵路工程師說(shuō)他們將確保這一建筑工程不破壞這個(gè)聯(lián)合國(guó)教科文組織評(píng)出的世界自然遺產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
在社交媒體,許多留言都流露出驕傲情緒。
一人寫(xiě)道:“現(xiàn)在不再是中國(guó)趕超歐美的階段。現(xiàn)在是我們定標(biāo)準(zhǔn),我們擁有最好的!”
編輯:吳海波
關(guān)鍵詞:外媒;高鐵;古今;華盛頓郵報(bào);美媒
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