英國80后重走長征路 雪山頂上感悟紅軍艱苦卓絕
2016-09-30 17:46:00 來源:中國日報網(wǎng)

格雷格 方丹在四川夾金山重走長征路。攝影 中國日報網(wǎng) 林汗青
很難想象紅軍戰(zhàn)士如何步履維艱地走完長征路。
經(jīng)過兩年的努力、奮斗和犧牲,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊最終實現(xiàn)了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的宏圖大計。
但勝利的代價非常慘重——只有四分之一的戰(zhàn)士走到了終點。
我被邀請參加 “重走長征路”四川站的報道活動。我坐在空調(diào)大巴里,平穩(wěn)地行駛在現(xiàn)代化高速公路上。我們穿越隧道、橋梁,一路毫無顛簸,這容易讓人低估80年前的艱難程度。
即便第一天,我站在紅軍強渡大渡河的安順場,仍然很難想象出他們?yōu)槭聵I(yè)所遭受的艱難困苦。當年在這里,已跋涉8個月的紅軍士兵疲憊不堪,用古老的小船強行渡過了洶涌的河流。
不管怎樣,當年紅軍確實歷盡艱險,特別是在強渡大渡河時。盡管他們最終成功穿越四川省,但既耗費了大量時間,也犧牲了很多生命。
為了最后的會師,無數(shù)戰(zhàn)士在這片崎嶇不平、奪命無情的土地上或犧牲于長途跋涉,或犧牲于遇敵交戰(zhàn)。事實上,犧牲的人數(shù)之多,甚至?xí)r至今日,都沒有確切的死亡數(shù)字。
有說法認為,在四川阿壩藏族羌族自治州,至少有370名紅軍戰(zhàn)士壯烈犧牲。但紅軍依然奮勇前行——部隊在山間迂回作戰(zhàn),不斷向北推進,最后進入相對安全的西北地區(qū)。
在“重走長征路”的第三天,我更加體會到當年的艱難困苦。
九月一個寒冷的早晨,我們沿陡峭蜿蜒的山路驅(qū)車近兩個小時。山路下方遭滑坡的侵蝕,路面時不時被吞噬掉一大塊;路面顛簸不平,布滿了山上滾落的大石塊。爬得越高,云層漸漸壓下來,后來我們四周就都是茫茫云海了。
我們最后來到海拔4600米的夾金山頂。我一走下大巴,馬上感受到這里空氣的稀薄。我連忙從隨身攜帶的氧氣罐中猛吸了幾口氧,才避免頭暈?zāi)垦!I巾數(shù)孛姘籽┌}皚,幸虧我有厚厚的御寒毛衣。
就在那一刻,在嚴寒之中,我深深體會到紅軍的艱苦。
像這樣的高山,紅軍先后翻越了幾十座。
站在山頂凜冽的寒風中,我想,當紅軍部隊最終到達草地,該是松了一口氣吧。草地也是我們此行的終點。
紅軍不怕任何艱難險阻、不惜付出一切犧牲的精神,為我們熟知的現(xiàn)代中國奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在西方,我們會紀念在兩次世界大戰(zhàn)中犧牲的將士,因為他們?yōu)榱瞬蛔屪訉O后代繼續(xù)生活于強權(quán)暴政之下而獻出了生命。同樣,中國也有理由紀念那些在長征中犧牲的英雄,因為他們艱苦卓絕的努力最終讓中國走向更美好的未來。
編輯:王文偉
關(guān)鍵詞:重走長征路;雪山;80后;紅軍戰(zhàn)士;山頂
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