3個月建成一條機場跑道，“暴露”了成都拼力爭奪通航產(chǎn)業(yè)萬億蛋糕的“野心”。

　　7月12日下午2點，成都市金堂縣白果鎮(zhèn)順江村，一條800×25米的機場跑道正在鋪設(shè)連砂石�！叭绻�受雨季影響不大的話，7月底左右，就將迎來第一架飛機的降落和起飛�！苯鹛每h投資服務(wù)局副局長曹剛介紹。

　　成都(金堂)通用機場，是目前成都全市唯一獲解放軍總參謀部、空軍司令部、民航西南管理局等單位批復(fù)同意的一類通用機場。截至目前，我省獲得該批復(fù)的通用機場僅兩個�！跋绕鸩剑�就會占先機�！辈軇傊钢�面前正在緊張修建中的跑道說，“一個字，快!”

　　不等“主力跑道”800米跑道先飛起來

　　這條800×25米機場跑道，于今年4月底啟動修建，預(yù)計今年7月底左右將建成投運。屆時，配套的停機坪、機庫等硬件設(shè)施也將同時建成投用，將先期開展航空旅游、培訓(xùn)、表演及教育體驗、新機試飛、展示銷售、托管運營、維修保障等業(yè)務(wù)。“不過，這并不是以后的主力跑道�！辈軇傊赶蛞慌判∩角�，“未來在這里修建的1200×30米跑道，才是‘主力’�！辈軇傉f，那將是成都地區(qū)長度最長、規(guī)格最高的一條通用機場跑道。

　　既然都是修，為何不直接先啟動修建“主力跑道”?

　　“1200×30米的跑道，建設(shè)周期需要1年半左右。先修800×25米，是為了盡快打造一個通用航空產(chǎn)業(yè)聚集的基礎(chǔ)�！辈軇偨榻B，礙于空域條件限制，我國目前通用航空機場數(shù)量很少，“一旦建成，自然而然就將吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)在此快速聚集。”

　　據(jù)了解，成都(金堂)通用機場分三期建設(shè)，一期建設(shè)800×25米跑道及配套設(shè)施;二期建設(shè)1200×30米跑道及配套設(shè)施，將在今年8月底左右正式啟動建設(shè)，力爭2017年建成投運;三期則在二期1200×30米跑道的基礎(chǔ)上，預(yù)留了將其擴展成長度為2400米跑道的空間，為未來大中型公務(wù)機的生產(chǎn)、試飛和運營提供條件。

　　此外，在沱江水面還將平行建設(shè)一條長800米的水上飛機跑道�！耙粋�通用機場同時具備陸地跑道和水上跑道的建設(shè)條件，在國內(nèi)很少見�！辈軇傊赋觯�“這將增強成都在爭奪通用航空產(chǎn)業(yè)資源上的競爭力�！�

　　2030年要達(dá)千億產(chǎn)值20多個國內(nèi)外項目正在洽談

　　目前，金堂縣正以成都(金堂)通用機場為核心，建設(shè)一個占地面積為10平方公里的成都(金堂)通用航空產(chǎn)業(yè)園。“主要發(fā)展通用飛機整機制造、零部件生產(chǎn)、維修保障、展會展銷、航空旅游、航空培訓(xùn)、搶險救災(zāi)、應(yīng)急救援、航空金融、航空文化、運動娛樂等為一體的通用航空產(chǎn)業(yè)集群�！苯鹛每h經(jīng)濟科技和信息化局局長廖施竣介紹。

　　今年5月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出“全國目標(biāo)”——到2020年，我國的通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模要超過1萬億元。同一時間，成都(金堂)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)也確定了目標(biāo)：到2020年年產(chǎn)值突破100億元，2030年建成1000億級通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　為此，成都和金堂大力推動產(chǎn)業(yè)聚集。

　　截至目前，該園區(qū)已成功引進四川宇翔通用航空公司和成都天穎同行有限公司，前者主攻飛行培訓(xùn)、托管運營、展示銷售、航空旅游等，后者主打大中型無人機總裝試飛和培訓(xùn)運營。接下來，中航工業(yè)、海特高新、北京林達(dá)等也將帶著相關(guān)通航項目入駐園區(qū)�！罢�在洽談中的項目有20個左右，其中包括德國、捷克、美國、法國等國家的一些項目。”

　　金堂縣相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，目前全國通用航空器總數(shù)不到2000架，僅為美國的0.8%，“國內(nèi)市場空間巨大，我們正在為迎接通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展‘黃金期’的到來，做充足準(zhǔn)備�！�