長(zhǎng)春市文化街出現(xiàn)新的鋪路方式 新文化記者 劉陽(yáng) 攝

　　新文化訊（記者 趙春剛） 這兩天，如果你路過(guò)長(zhǎng)春市文化街，會(huì)看到一臺(tái)鉤機(jī)和兩名工人正在鋪馬路，和傳統(tǒng)鋪路的辦法比，他們更像是拼“積木”，“積木”拼完，路基本鋪完了，這是長(zhǎng)春市首創(chuàng)的裝配式路面基層工藝，文化街是用新工藝鋪的第四條路。

　　工人拼“積木”鋪馬路

　　昨日上午，文化街上正在施工鋪路，與其他鋪路方式不同，這里沒(méi)太多工人，只有一臺(tái)鉤機(jī)和兩名工人在作業(yè)，鉤機(jī)先將路邊的“積木塊”吊起，對(duì)準(zhǔn)路面，兩名工人幫著調(diào)整“積木塊”方向，與已鋪好的“積木塊”對(duì)準(zhǔn)、拼接即完成，隨即進(jìn)行下一塊拼接。“這么干很方便，三個(gè)人一天能鋪100米路面�！币晃还と苏f(shuō)。

　　“你們這是在鋪路�。窟@個(gè)辦法很新鮮啊，這幾天看著鋪得挺快！”劉先生住在附近，他笑著說(shuō)，“就是不知道路鋪完后，質(zhì)量咋樣？”

　　這種鋪路方法有個(gè)學(xué)名，叫裝配式路面基層施工工藝，積木塊就是事先預(yù)制的混凝土塊。每塊大約1平方米，厚度在30厘米左右，每塊側(cè)面呈斜面，有凹槽，混凝土塊按嵌擠方式裝配，完成路面鋪設(shè)，除了基塊，連雨水井、污水井甚至井口周邊的三角區(qū)都有預(yù)制塊，“文化街是全路面預(yù)制化街路，這在全國(guó)也是首創(chuàng)�！笔┕がF(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)郭高說(shuō)，這種鋪路的辦法完全不同于傳統(tǒng)，混凝土塊嵌擠裝配后，澆灌上高強(qiáng)度的砂漿，再鋪設(shè)一層路面即可通車�！拔幕�街全長(zhǎng)400米左右，正常情況一周即可實(shí)現(xiàn)通車。”

　　鋪路快、影響小還環(huán)保

　　傳統(tǒng)鋪路需要在地面摳槽軋實(shí)后，鋪二灰石，二灰石鋪裝受人為、天氣影響很大。鋪設(shè)完成后，需要28天養(yǎng)生期，這期間道路需要封閉。如果時(shí)間不夠，道路質(zhì)量就會(huì)受影響，施工質(zhì)量保證率比較差，養(yǎng)生結(jié)束，鋪路面后才能通車。整個(gè)過(guò)程施工工期一般要50多天，對(duì)城市交通影響大，居民出行不便。

　　新辦法所用的基塊在工廠完成，養(yǎng)生在工廠完成，鋪設(shè)時(shí)只需嵌擠鋪裝即可，不需要路面養(yǎng)生，基塊拼接完成后，即可暫時(shí)通車。以一天100米的進(jìn)度，可以漸進(jìn)式竣工，鋪路的速度更快，施工工人也比傳統(tǒng)辦法節(jié)省很多。最主要是工期短，對(duì)交通影響小，居民出行也不會(huì)有太大影響。

　　郭高說(shuō)，更主要的是，新辦法還很環(huán)保，“這些基塊可以用建筑垃圾制作，減少施工占道時(shí)間，就減少了機(jī)動(dòng)車?yán)@行的里程，降低城市熱島效應(yīng)。”

　　新辦法鋪的路使用壽命更長(zhǎng)

　　長(zhǎng)春現(xiàn)有三條路用新辦法鋪設(shè)，飛躍中路、世紀(jì)大街、百匯街，文化街是第四條，首條實(shí)現(xiàn)全路面預(yù)制化，“飛躍中路已經(jīng)建成兩年多，其中有一段路未鋪道路面層，就是為檢驗(yàn)新工藝。經(jīng)過(guò)兩年多通車，飛躍中路沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何修補(bǔ)，通過(guò)三條已鋪完的路，經(jīng)過(guò)與傳統(tǒng)路面進(jìn)行比對(duì)，新辦法鋪的路面彎沉值要大大優(yōu)于二灰碎石鋪設(shè)的路面�！惫�高說(shuō)，新辦法鋪的路更結(jié)實(shí)，更適合有大型載重車通行的道路，這樣的路不易翻漿，道路使用壽命更長(zhǎng)。

　　郭高說(shuō)，新辦法現(xiàn)屬于實(shí)驗(yàn)階段，一次投入大一些，新辦法鋪的路20年內(nèi)不需要翻建，從全壽命周期來(lái)看，維修成本低，新辦法更經(jīng)濟(jì)，隨著新辦法的推廣，鋪路的成本會(huì)低于傳統(tǒng)辦法。

　　新技術(shù)適用于新建、擴(kuò)建道路，更適用于應(yīng)急搶修工程，還可以滿足低溫季節(jié)施工需要，將東北地區(qū)道路施工時(shí)間從5月至10月延長(zhǎng)到3月至11月末，新辦法的使用標(biāo)志著長(zhǎng)春道路維護(hù)水平上了一個(gè)新臺(tái)階。