“一盔一帶”，搜索這個關(guān)鍵詞，近一段時間在網(wǎng)上非�；穑�不僅在線上，這個詞也成為了百姓最近茶余飯后談及最多的話題。從6月1日起，全國各地有序開展“一盔一帶”檢查行動，交警部門多措并舉，強化汽車駕駛員和摩托車、電動自行車駕駛?cè)说陌踩�意識，好習(xí)慣越早養(yǎng)成，我們國家的交通安全才會越有保障。

　　4月21日，公安部交管局下發(fā)在全國部署“一盔一帶”行動。交管局公布通知，自6月1日起，騎摩托車、電動車不戴安全頭盔，開車不使用安全帶將會被嚴(yán)查。對于摩托車、電動自行車駕乘人員不佩戴安全頭盔以及騎車駕乘人員不使用安全帶行為，將要依法查糾。這場全國總動員的“一盔一帶”安全守護行動，為了能夠達到預(yù)期效果，各地警方出的是實招，用的是巧勁，得的是民心。通過首日檢查，盡管還有部分市民出現(xiàn)忘記佩戴安全帶，摩托車、電動自行車駕駛員沒佩戴頭盔的現(xiàn)象，但大多數(shù)人表示已經(jīng)知道國家出臺了這個政策，下次一定注意，按照規(guī)范安全出行。為了踐行生命至上理念，全國多個城市的交警部門日前通過進校園、進企業(yè)以及街頭講解等方式，大力宣傳倡導(dǎo)大家佩戴安全頭盔、使用安全帶。對于忘記佩戴安全帶和忘記戴頭盔的行為，由于是活動第一天交警主要以教育為主，沒有進行處罰。內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)交管大隊還開展了公益送頭盔活動，未佩戴安全頭盔駕駛員需穿志愿者服裝體驗交警站崗15分鐘，就可獲得頭盔一枚。

　　事實證明一條細細的護帶、一個小小的頭盔兩個物件看似不起眼，在遇到危險時，卻可以最大限度的保護當(dāng)事人的生命安全。數(shù)據(jù)顯示，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險降低60%至70%。

　　與開車佩戴安全帶相比，騎行電動自行車需要佩戴頭盔，一些市民的共識度還不是很高。公安部門加強對騎行電動自行車駕駛員戴頭盔的管理，源自頭盔對降低交通事故死亡風(fēng)險的作用。根據(jù)研究，電動自行車交通傷害以下肢損傷及顱腦損傷所占比例最高，而顱腦損傷的主要原因是電動自行車駕駛員普遍不佩戴頭盔。在駕駛摩托車中，頭盔有明顯保護作用，可以降低病死率及顱腦損傷的發(fā)生。未佩戴安全頭盔的駕駛員發(fā)生傷害的幾率是佩戴安全頭盔駕駛員的41.04倍。

　　“一盔一帶”行動在全國普遍開展，是一個國家交通文明的彰顯，是對生命至上理念的生動詮釋。如何讓新規(guī)深入人心，讓大國交通安全更有保障，交警部門需要的是耐心，普通群眾需要的是理解。有了疫情之下全國人民眾志成城取得抗“疫”階段性勝利的堅定決心，相信“一盔一帶”行動定會早日結(jié)出碩果，文明安全出行在全社會蔚然成風(fēng)。（央廣評論員 徐志強）