春運，是中國人一年一度的大遷徙，也是媒體每年都會進行重點聚焦的熱點，節(jié)日氣氛也將因春運的報道被烘托得愈發(fā)濃厚。媒體輿論也由此成為為春運中不可或缺的組成元素。春運輿論的正能量，不僅能為回家的人們提供引導和服務，而且提醒人們對一些謠言和不理性的言論有效辨別，以確保春運的良好輿論環(huán)境。

　　2月2日，廣州火車站因遭遇雨雪天氣出現部分列車晚點的情況，當晚就有幾家媒體發(fā)出“廣州火車站晚點 10萬人滯留”的搶眼新聞。經了解，這是在沒有調查數據來源的前提下的一條嚴重扭曲事實的新聞，而且被各大媒體競相轉發(fā)。隨后官方出面辟謠稱，截止2日9時50分，廣州火車站晚點1小時及以上的列車有22趟。廣州地區(qū)春運指揮部檢測車站周邊候車人群為3.8萬人，與此前網傳的10萬人滯留與事實不符。表面看，這一條未經證實的新聞對于無關春運的人影響不大，但對于春節(jié)歸途和盼望親人平安歸家的人而言，他們會的內心則會充滿焦慮。

　　春運，寄托的是數以億計人的希望。媒體輿論不能讓希望和等待變成失望和絕望。因而，輿論更要善于發(fā)現春運中的好人好事，激勵社會正能量，伴隨春運出行人溫暖的腳步。春運期間，每天的列車、汽車和飛機上都有很多思歸心切的人們，他們遠離家鄉(xiāng)去異地他鄉(xiāng)追尋自己的夢想。如果能夠讓他們的歸家之旅變得快樂、溫暖和輕松，這該是輿論非常值得關注的帶有愉悅情感的工作付出。

　　春運是一個涉及多方面的系統(tǒng)工程。輿論首當其沖地是要發(fā)揮正能量的主渠道作用�！按哼\”年年有，但年年都有不同的難處、困難和需要解決的新問題，更重要地是要疏導春運出行人的一些不正常情緒。以鐵路為例。近年來，我國鐵路部門積極探索和改革運營模式，在迅猛增長的客流面前，鐵路部門的確付出了很多努力，同時也需要得到出行者更多的理解、支持和寬容。媒體不僅要把真實的鐵路部門員工公而忘私的奉獻精神呈現給大家，傳遞來自他們自身的正能量，也要讓春運出行人學會一種換位思考，在相互理解中，多一份支持，化解春運中的矛盾，促進鐵路部門改善服務質量。

　　媒體在春運中往往有獲取第一手信息的優(yōu)勢。這更需要媒體輿論在發(fā)揮自身宣傳、服務功能的同時，將許多正能量的新聞廣而告之，傳遞出人間大愛。特別是再遇到類似廣州火車站的大面積晚點時，要學會理性發(fā)聲，發(fā)布真實準確的信息，彰顯出媒體自身在春運中傳播的正能量影響力。（央廣評論員 許新霞）