長三角首開至東盟中歐（亞）班列（謝田 攝）
央廣網(wǎng)上海5月27日消息（記者楊靜 通訊員胡曉煒）昨天（26日）15時30分，一列滿載工業(yè)、紡織機(jī)械、光伏產(chǎn)品和電子產(chǎn)品的中歐（亞）班列緩緩駛出江蘇海安物流基地，向著越南社會主義共和國首府河內(nèi)進(jìn)發(fā)。這是長三角地區(qū)首次開行至東盟十國的國際貨運(yùn)班列。
據(jù)悉，此趟中歐（亞）班列共搭載70個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，將經(jīng)由中國廣西憑祥站出境，全程運(yùn)行時間預(yù)計為5天，較先前全程水運(yùn)至越南峴港節(jié)省約8天，運(yùn)行時效大大提高，在物流端為企業(yè)降低了成本，提升了綜合競爭力。
南京貨運(yùn)中心、南京鐵道集團(tuán)公司、新長車務(wù)段等鐵路相關(guān)運(yùn)輸單位，嚴(yán)格落實疫情防控要求，積極組織對接企業(yè)貨源、優(yōu)化裝車作業(yè)流程，與地方政府、企業(yè)聯(lián)合協(xié)調(diào)，有效提高作業(yè)效率、爭取最大運(yùn)能保障，同時最大程度確保企業(yè)客戶的班列發(fā)運(yùn)計劃順利實施。
此次中歐（亞）班列的開行，開辟了長三角地區(qū)與東盟經(jīng)貿(mào)合作的物流新通道，將有效帶動蘇中、蘇北地區(qū)企業(yè)“走出去”，助力“六穩(wěn)”“六保”落實落地，也將有利于優(yōu)化國際鐵路運(yùn)輸合作，助力“一帶一路”建設(shè)。后期，通過組織對接貨主和運(yùn)輸市場培育，至東盟國際貨運(yùn)班列的開行密度將得到進(jìn)一步提升，最終實現(xiàn)每月開行4至6列的目標(biāo)。
