央廣網(wǎng)杭州4月17日消息（記者陳瑜艷 謝夢潔 通訊員蘇志敏 包學(xué)海 朱蕾）在浙江省全面推進高水平交通強省建設(shè)之際，4月17日，浙江省交通集團杭海城際鐵路首列電客車接車儀式在鹽官車輛基地舉行。首列電客車順利進駐鹽官車輛基地標(biāo)志著杭海城鐵機電工程進入全面建設(shè)階段，為年底具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，杭海城際鐵路列車采用3動1拖4輛編組，DC1500V架空接觸網(wǎng)授電的B2型車，列車最高運行速度為120km/h。車體采用鋁合金鼓形車體，初期配置車輛數(shù)為17列，共68輛。列車全長80米，車體最寬處為2.88米，車頂距軌面高度約3.8米，全車總重量為140噸，坐席數(shù)為182個，最大載客量可達1100人。

杭海城際鐵路首列電客車車身（央廣網(wǎng)發(fā) 浙江省交通集團供圖）

　　此外，杭海列車車輛結(jié)合海寧市的地理、歷史、人文、海寧潮等城市元素進行了創(chuàng)新設(shè)計。車輛司機室頭型采用流線型設(shè)計，車燈造型現(xiàn)代動感，極具科技性。外觀以海藍色為主題色，車身色帶結(jié)合了海寧潮壯闊的線條，視覺上采用更具科技感的金屬色作為色帶搭配，體現(xiàn)了車輛的現(xiàn)代感和速度感，更加體現(xiàn)了海寧的現(xiàn)代化和時尚感。

　　列車內(nèi)飾則以白色為主，扶手桿造型曲直結(jié)合，與海寧錢塘江潮遙相呼應(yīng)，高低錯落、層次分明。藍色軟包座椅為主，粉紅色愛心座椅為輔，將海寧小橋流水的江南水鄉(xiāng)特點融入其中，為乘客營造一個舒適、和諧、文明的交通環(huán)境。

　　列車每節(jié)車廂設(shè)有6對電動塞拉門車門，全列共有24對門，車門上方智能、動態(tài)的LCD動態(tài)電子地圖為乘客提供準(zhǔn)確實時的站點信息，結(jié)合客室側(cè)墻和屏風(fēng)上的LCD屏幕，讓乘客及時了解到時事新聞、海寧人文、天氣預(yù)報等豐富信息�？褪抑悄芄飧蠰ED照明，縱向貫穿整個客室，根據(jù)外界運行環(huán)境亮度自動調(diào)節(jié)。車載變頻熱泵空調(diào)根據(jù)環(huán)境溫度自動調(diào)節(jié)，為乘客提供安靜、舒適的乘車體驗，時刻體現(xiàn)綠色、科技、節(jié)能、環(huán)保的城市發(fā)展理念。

杭海城際鐵路首列電客車車身（央廣網(wǎng)發(fā) 浙江省交通集團供圖）

　　杭海城際鐵路車輛項目于2018年10月合同簽訂，由南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)整車制造，株洲中車時代電氣股份有限公司提供牽引系統(tǒng)。首列電客車順利到達車輛基地的為此后車輛的入駐開啟了良好開端，為“鵑湖擁抱西湖、海城融入杭城”跑出了加速度。

　　記者了解到，在“硬核”助力浙江高水平建設(shè)交通強省中，浙江省交通集團今年共有20個高速公路、鐵路在建擬建項目，計劃完成投資超800億元。其中，杭海城際鐵路將于2021年建成通車，屆時將推進杭州海寧區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，構(gòu)筑“雙城”重點產(chǎn)業(yè)新格局；進一步發(fā)揮杭州都市圈同城效應(yīng)，打造杭海兩地“一小時通勤圈”；促進城鎮(zhèn)一體化發(fā)展，構(gòu)建立體式綜合交通走廊。截至4月15日，杭海城際鐵路項目累計完成投資98.8166億元，占總投資概算的69.63%。