央廣網(wǎng)杭州9月18日消息（記者陳瑜艷 通訊員許文峰）9月17日，杭州西站樞紐暨湖杭鐵路（即湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線，下同）開工建設(shè)。

　　杭州西站樞紐選址于余杭區(qū)倉前街道，直線距離阿里巴巴總部約4公里、良渚古城遺址約11公里、武林廣場約17公里、錢江新城市民中心約22公里，車站規(guī)模為11臺20線，站房地上面積約50萬平方米。該樞紐匯集高鐵、地鐵、公交、大巴、網(wǎng)約車、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體；近期引入機(jī)場軌道快線、地鐵3號線2條城市軌道交通線路，遠(yuǎn)期預(yù)留2條城市軌道交通線路的接入條件，將來旅客通過乘坐機(jī)場軌道快線，自杭州西站樞紐至杭州東站時(shí)間約25分鐘，至蕭山機(jī)場約45分鐘。

　　湖杭鐵路是優(yōu)化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，提升樞紐地位與能力的重要基礎(chǔ)設(shè)施；與杭黃高鐵以及擬建的滬蘇湖、滬乍杭、衢建、杭臨績和昌景黃鐵路等共同形成滬昆通道南昌以東段重要的輔助通道；與杭溫鐵路有效銜接，形成國家高速鐵路網(wǎng)主骨架商合杭、寧杭高鐵的南延通道。

　　湖杭鐵路從既有寧杭高鐵湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)和桐廬縣，跨富春江新設(shè)桐廬東站后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長約136公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)車站6座，其中利用既有站2座（湖州站、桐廬站），改建既有車站1座（德清站）、新建車站3座（杭州西站、富陽西站、桐廬東站）。

　　湖杭鐵路項(xiàng)目由新成立的湖杭鐵路有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)，委托中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司指定的滬昆客運(yùn)專線浙江公司負(fù)責(zé)代建，建成后將委托中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司運(yùn)營管理。

　　據(jù)介紹，杭州西站樞紐暨湖杭鐵路是打造“軌道上的長三角”的重要節(jié)點(diǎn)工程，也是服務(wù)保障2022杭州亞運(yùn)盛會的重要交通配套工程。項(xiàng)目建設(shè)對于貫徹實(shí)施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升杭州鐵路樞紐客站與過江通道能力，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要意義。