央廣網(wǎng)廣州11月29日消息（記者郭翔宇 通訊員粵交集宣）昨天，中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽舉行“智慧公路主題賽”決賽，來(lái)自全國(guó)13省71家團(tuán)隊(duì)參賽。記者從會(huì)上了解到，目前，廣深高速正在測(cè)試超高速無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)（EUHT，）如果實(shí)現(xiàn)全省普及，未來(lái)廣東高速有望實(shí)現(xiàn)超高速無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)。

　　13省份71家團(tuán)隊(duì)參賽

　　一年一度的中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，作為全球首個(gè)、國(guó)內(nèi)唯一的垂直行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大賽，已成為交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要平臺(tái)。

　　本次智慧公路主題賽共有13個(gè)省份的71家團(tuán)隊(duì)報(bào)名。參賽團(tuán)隊(duì)既有上市公司、也有在校學(xué)生。

　　經(jīng)過(guò)初選，共50個(gè)項(xiàng)目晉級(jí)“智慧公路主題賽”復(fù)賽，16個(gè)項(xiàng)目晉級(jí)決賽。參賽項(xiàng)目聚焦智慧公路建設(shè)，涉及智能交通管理管控、智慧路網(wǎng)、行業(yè)治理與交通大數(shù)據(jù)、人工智能與機(jī)器人、客運(yùn)出行服務(wù)、ETC與交通電子支付、客運(yùn)出行服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。

　　廣東高速或?qū)��?shí)現(xiàn)免費(fèi)超高速上網(wǎng)

　　據(jù)參賽的廣深高速技術(shù)人員介紹，目前正在測(cè)試超高速無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)（EUHT），該系統(tǒng)解決了“移動(dòng)寬帶一體化”難題，可以為公眾提供免費(fèi)高速率、低時(shí)延、高可靠的無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)通道�！昂�(jiǎn)單說(shuō)，在車(chē)上看電影不會(huì)卡，下載速度可比5G。”同時(shí)依靠實(shí)時(shí)、可靠、高速的大數(shù)據(jù)互傳，可以提醒駕駛員道路及其他車(chē)輛實(shí)時(shí)狀況，為安全駕駛及智慧出行保駕護(hù)航。

　　可以預(yù)見(jiàn)，隨著廣東省免費(fèi)公共WiFi建設(shè)的加快，今后高速公路也將會(huì)像地鐵、機(jī)場(chǎng)一樣，實(shí)現(xiàn)免費(fèi)超高速上網(wǎng)。

　　橋梁預(yù)警系統(tǒng)5年防撞200余起

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)公路橋梁共有68.9萬(wàn)座。按跨徑分，特大橋梁2341座，大橋55229座，廣東地區(qū)有通航993座。此次參賽的通航橋梁智慧預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目，從2013年底開(kāi)始，已相繼在廣深高速、廣州港、中山港、西滘大橋、沙口大橋等15座橋梁安裝使用，九江大橋、上水大橋等20多座橋梁正在施工。

　　“通航橋防碰撞預(yù)警”系統(tǒng)包含光端機(jī)、攝像機(jī)、激光光束機(jī)、信號(hào)解析機(jī)、顯示屏與警燈等設(shè)備。通過(guò)智能識(shí)別船舶高度，對(duì)比橋孔通航凈高，一旦船舶高度超出，將自動(dòng)通過(guò)警示屏及聲光報(bào)警設(shè)備，對(duì)船舶駕駛員、系統(tǒng)的后臺(tái)應(yīng)急值班員進(jìn)行安全預(yù)警與提醒。

　　在校大學(xué)生創(chuàng)新成果，每年可避千萬(wàn)損失和惡性事故

　　此次參賽的項(xiàng)目“罐車(chē)運(yùn)輸行業(yè)安全防護(hù)系統(tǒng)”，其參賽者是山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院大三學(xué)生。他們甚至沒(méi)法籌集到足夠的差旅費(fèi)前來(lái)參賽，但卻有一顆熱忱的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之心，他們的目標(biāo)是打造0損失的罐車(chē)運(yùn)輸行業(yè)。在大賽組委會(huì)的幫助下，安排工作人員代他們路演，講述他們創(chuàng)作的項(xiàng)目和故事。

　　該項(xiàng)目通過(guò)車(chē)載終端、電子機(jī)械鎖、總控系統(tǒng)等核心技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)罐運(yùn)車(chē)裝油、運(yùn)輸、到站環(huán)節(jié)的全程智能監(jiān)控，可以有效杜絕偷竊油液、摻水造假、油罐車(chē)事故等問(wèn)題。經(jīng)某石油銷(xiāo)售公司調(diào)運(yùn)配送中心試用一年零兩個(gè)月時(shí)間，車(chē)隊(duì)累計(jì)行駛里程420余萬(wàn)公里，運(yùn)輸油量累計(jì)105萬(wàn)噸，在此期間未發(fā)生一起失竊及安全事故，減少經(jīng)濟(jì)損失800余萬(wàn)元。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年國(guó)內(nèi)加油站約10萬(wàn)座，2016年國(guó)內(nèi)油罐車(chē)數(shù)量約32萬(wàn)，如果采用改系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)的運(yùn)輸過(guò)程做到了可視化、可控制化、專(zhuān)業(yè)化和流程化，每年所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益將是數(shù)百億的天文數(shù)字。