央廣網(wǎng)舟山8月24日消息（記者李佳 通訊員武華偉 沈益駿）記者今天從浙江舟山檢驗檢疫局獲悉，該局近日再次檢出一批進(jìn)口原油數(shù)重量不合格，短重1306.41噸。這是今年以來，舟山檢驗檢疫局檢出的第5起原油數(shù)重量不合格事件。

　　日前，一艘油輪裝載阿曼和沙中（沙特阿拉伯中質(zhì)原油）兩種原油靠泊舟山口岸冊子島碼頭卸貨�？坎创蚶|后，舟山檢驗檢疫局鑒定人員按照流程對船舶狀況、裝貨港報告等逐一進(jìn)行檢查比對，并開展船艙計量工作。計量結(jié)束后，按照船方提供的提單密度進(jìn)行計算并未發(fā)現(xiàn)短重等異常情況。隨后，舟山檢驗檢疫局實驗室對代表油樣進(jìn)行密度檢測，發(fā)現(xiàn)沙中原油的實際密度較提單密度差異達(dá)0.7%，到港重量較提單重量短少1306.41噸，短少率為0.99%，創(chuàng)舟山口岸歷年進(jìn)口沙中原油短重率之最。

　　為確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，一方面工作人員對船樣密度和進(jìn)罐后的罐樣密度進(jìn)行了檢測復(fù)核，結(jié)果顯示二者密度十分接近；另一方面，舟山檢驗檢疫局實驗室出具的密度結(jié)果，與貨主委托的第三方檢測機(jī)構(gòu)SGS所做的實驗密度0.8672kg/L比較，差異僅為萬分之八。工作人員還對船方的隨船樣品進(jìn)行了密度檢測，結(jié)果顯示0.8687kg/L，與實際密度差異為萬分之七。經(jīng)全方位、多角度綜合分析，提單密度與真實密度嚴(yán)重不符，是導(dǎo)致該批油種嚴(yán)重短重的直接原因。