央廣網(wǎng)上海8月23日消息（記者楊靜 通訊員許文峰）記者從上海鐵路局獲悉，鐵路部門將于9月21日零時實行新的列車運行圖，長三角鐵路新圖計劃增開旅客列車3對，調(diào)整列車運行區(qū)段10對，調(diào)整部分旅客列車經(jīng)由徑路和車次，安排7對“復(fù)興號”動車組列車在京滬高鐵線按時速350公里運行。

　　據(jù)介紹，鐵路部門計劃增開直通旅客列車2對，分別為：溫州南～武漢G2035/8/5 G2036/7/6次1對，經(jīng)武九客專、昌九城際、滬昆高速、金華南聯(lián)絡(luò)、金溫線運行；南京南～南昌西G1496/G1495次1對，經(jīng)滬昆高速線、寧杭高速線運行。

　　從9月21日起，鐵路部門將安排7對“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵線按時速350公里運行，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。其中，京滬高鐵線最早開行的“復(fù)興號”列車為G5/G6次，7：00從上海虹橋和北京南站開車，11：34到達終點站；最晚開行的“復(fù)興號”列車為G8/G9次，上海虹橋～北京南G8次19：00從上海虹橋站開車、23：34到達北京南站，北京南～上海虹橋G9次19：05從北京南站開車、23：39到達上海虹橋站。 “復(fù)興號”率先在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速商業(yè)運營，將為沿線各大中心城市之間人民群眾出行提供更多的選擇，更好地滿足廣大旅客對不同速度等級高鐵運輸?shù)男枨蟆?/p>

　　據(jù)介紹，“復(fù)興號”是按照時速350公里運營研發(fā)制造的中國標準動車組，集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。今年7月，“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估，組織專家進行了評審咨詢。通過全面系統(tǒng)的科學(xué)論證和綜合評估，表明京滬高鐵滿足按設(shè)計速度350公里/小時運營要求。中國鐵路總公司組織京滬高速鐵路公司及上海、北京、濟南鐵路局，在技術(shù)、設(shè)備、人員、運營等方面做了大量準備工作，“復(fù)興號”動車組已具備在京滬高鐵按時速350公里運營的能力和條件。